9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
lupin2008
Utente
Messaggi: 470
Iscritto il: domenica 19 ottobre 2008, 21:08

9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#1 Messaggio da leggere da lupin2008 »

ragazzi noto una perdita di liquido rosso sul pavimento quando parcheggio la mia sabbina in garage dal lato delle cinghe,purtroppo da sopra non si vede niente e da sotto e' talmente bassa che mi tocca portarla dal meccanico per salirla sul ponte... leggevo in qualche post che se dovesse trattarsi della pompa dell'acqua non necessita per forza di cambiarla ma vanno cambiati degli oring mi sapete dire qualcosa in piu?? attendo fiducioso qualche risposta...nel pomeriggio ho preso appuntamento dal meccanico vi terro' informati
saab c 900 cabrio turbo ep anno 1991
GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: perdita liquido refrigerante

#2 Messaggio da leggere da GheSo »

Controllato la vaschetta?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
the doctor
Socio
Messaggi: 771
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: perdita liquido refrigerante

#3 Messaggio da leggere da the doctor »

Ciao, già ti anticipo che non è consigliabile cambiare solo l'o-ring visto tutto il lavoro che ci vuole e considerando poi che c'è anche il rischio che il cuscinetto della pompa con l'età e i km potrebbe mollare di colpo. La pompa x se stesso non costa molto dovrebbe aggirarsi tra i 60 e 80 euro se non sbaglio poi ci devi aggiungere la mano d'opera del meccanico (che quella è uguale sia se cambia solo l'o-ring o la pompa).
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#4 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Il discorso dell'O-Ring a cui ti riferisci penso che sia in merito al richiamo che venne fatto in merito alla pompa del servosterzo e non alla pompa dell'acqua.

Comunque sul lato cinghie potrebbe essere obiettivamente la pompa dell'acqua, oppure un manicotto un po' lento.. bisogna ispezionare bene e vedere da dove esce, niente di più semplice e sicuro per diagnosticare il problema. :)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

lupin2008
Utente
Messaggi: 470
Iscritto il: domenica 19 ottobre 2008, 21:08

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#5 Messaggio da leggere da lupin2008 »

nn e' tanto facile siamo stati li sotto mezzora per cercare di capire da dove fuoriesce il liquido.....da sopra non si vede assolutamente nulla e da sotto sopra il semiasse c e questa cosa circolare dove arriva il tubo grosso al centro con dei bulloncini che ha provato a stringere ed erano abbastanza lenti quelli sopra non si riesce ad arrivare se non smontanto un bel po di cose da sopra ma a quanto pare proviene dall unione di questa parte circolare.
saab c 900 cabrio turbo ep anno 1991
Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15621
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#6 Messaggio da leggere da vinsempre »

Prova a far mettere l'impianto in pressione e ad usare un tracciante :)

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
the doctor
Socio
Messaggi: 771
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#7 Messaggio da leggere da the doctor »

E' la pompa dell'acqua quasi sicuro
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv
Avatar utente
ZioTom
Socio
Messaggi: 5147
Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
Località: Cornate d'Adda (MB)

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#8 Messaggio da leggere da ZioTom »

Ho lanciato la moda della perdita del refrigerante? :D
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
 
Avatar utente
PILLO
Utente
Messaggi: 4508
Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
Località: Monza...

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#9 Messaggio da leggere da PILLO »

vinsempre ha scritto:Prova a far mettere l'impianto in pressione e ad usare un tracciante :)
+1 .... :8
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------
Immagine
lupin2008
Utente
Messaggi: 470
Iscritto il: domenica 19 ottobre 2008, 21:08

Re: 9-3NG 2.0T - Perdita liquido refrigerante

#10 Messaggio da leggere da lupin2008 »

allora ragazzi vi aggiorno...ieri ho ritirato la macchina dal mio meccanico dulcis in fundo era come diceva lui la guarnizione del coperchio pompa acqua, veramente piu che guarnizione e' un oring messo in un incavo di questo coperchio, nn c e stato bisogno di cambiarlo ha solo pulito ben bene messo il sigillante e sopra la stessa guarnizione che ha aderito perfettamente... montato il tutto e nessuna perdita
nell'occasione ho fatto smontare i gommini della barra stabilizzatrice puliti e sgrassati a dovere e imbottiti di grasso al litio o marino di colore bianco cosi ho risolto entrambi i problemi... per quanto riguarda la perdita, ad oggi dopo aver percorso circa 200km nessuna trasudatura di liquido quindi posso dire problema felicemente risolto.....fiuuuuu meno male temevo il peggio..
saab c 900 cabrio turbo ep anno 1991
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti