cosa è sulla sh lo sbrinamento automatico lun posteriore?

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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diru1974

cosa è sulla sh lo sbrinamento automatico lun posteriore?

#1 Messaggio da leggere da diru1974 »

Ancora a risolvere dubbi che il manuale non chiarisce.come funziona lo sbrinamento automatico lunotto posteriore che si imposta dal sid?a me sembra sempre manuale dato che per azionarlo devo comunque premere il tasto apposito?chi ha capito come si usa?GRAZIE :ù
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Luca69
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#2 Messaggio da leggere da Luca69 »

Ma sulla mia 900NG sono ho capito come fa ma si accende da solo ogni tanto: di solito quando il vetro é appannato ma anche no. Credo calcoli umiditá e agisca di conseguenza. Forse sulla SH si puó impostare :)
diru1974

#3 Messaggio da leggere da diru1974 »

Luca69 ha scritto:Ma sulla mia 900NG sono ho capito come fa ma si accende da solo ogni tanto: di solito quando il vetro é appannato ma anche no. Credo calcoli umiditá e agisca di conseguenza. Forse sulla SH si puó impostare :)
Pensavo anche io questo ma mi sembrava strano che si accendesse da solo anche se in realtà non ho avuto modo di provare ancora :ù
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Lucantropo
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#4 Messaggio da leggere da Lucantropo »

evidentemente se ancora non ti si accende vuol dire che non è necessario.. o per caso ti sei ritrovato con il lunotto appannato, il clima su AUTO e il dispositivo di sbrinamento spento?

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diru1974

#5 Messaggio da leggere da diru1974 »

Lucantropo ha scritto:evidentemente se ancora non ti si accende vuol dire che non è necessario.. o per caso ti sei ritrovato con il lunotto appannato, il clima su AUTO e il dispositivo di sbrinamento spento?
no non ho mai abvuto il lunotto appannato ,poi un 'altra domanda che non c'entra nente ma già che ci siamo...sul nero pastello è normale vedere al solo controluce dei piccoli diciamo sgraffi sulla carrozzeria?
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Luca69
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#6 Messaggio da leggere da Luca69 »

diru1974 ha scritto:
Lucantropo ha scritto:evidentemente se ancora non ti si accende vuol dire che non è necessario.. o per caso ti sei ritrovato con il lunotto appannato, il clima su AUTO e il dispositivo di sbrinamento spento?
no non ho mai abvuto il lunotto appannato ,poi un 'altra domanda che non c'entra nente ma già che ci siamo...sul nero pastello è normale vedere al solo controluce dei piccoli diciamo sgraffi sulla carrozzeria?
Cerca nel forum.... se ne é parlato parecchio .. comunque si pare sia normale
viggen
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#7 Messaggio da leggere da viggen »

l automatico funziona praticamente attivandosi al di sotto di 4gradi+ o -,non può sapere se è appannato o no,va in base alla temperatura!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
giangiugni
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#8 Messaggio da leggere da giangiugni »

Il lunotto termico si attiva in modalità automatica se la temperatura esterna è inferiore a 5°C e la temperatura dell'abitacolo è inferiore a 10°C.
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cerry83
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#9 Messaggio da leggere da cerry83 »

Comunque sulla mia è impostabile...io l'ho tolto ad esempio, si attiva solo se glielo dico io oppure se spingo il tasto di deviazione flussi sul parabrezza.
Il 90% delle volte si accendeva a sproposito!!!
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diru1974

#10 Messaggio da leggere da diru1974 »

giangiugni ha scritto:Il lunotto termico si attiva in modalità automatica se la temperatura esterna è inferiore a 5°C e la temperatura dell'abitacolo è inferiore a 10°C.
Grazie giangiugni,spiegazione perfetta ,da come lo dici penso lo abbia verificato di persona o te l'abbia detto qualche tecnico saab,no? :))
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cerry83
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#11 Messaggio da leggere da cerry83 »

Penso sia scritto sul libretto di istruzioni della macchina...
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giangiugni
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#12 Messaggio da leggere da giangiugni »

Fonte manuale d'officina... Non è sempre esatto ma questa volta è azzeccato...
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