Antiattrito nel compressore del clima
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Pupillo74
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Antiattrito nel compressore del clima
Salve vorrei aggiungere un po' di antiattrito x1-r al compressore del clima,pero' non so se e' consigliato,ma sopratutto dove si deve mettere l'olio?
Mezzi in garage:
Saab 9.3 Sport Sedan artik vector 1.9 Tid 16V sentronic MY07
Gilera KK 125 28hp MY1986 immatricolata 2003
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- manuel76
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Buonasera......Cos'è questo antiattrito? o meglio come si presenta?Pupillo74 ha scritto:Salve vorrei aggiungere un po' di antiattrito x1-r al compressore del clima,pero' non so se e' consigliato,ma sopratutto dove si deve mettere l'olio?
Grazie e buon week-end
Manuel Torrisi
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- Pupillo74
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Antiattrito, inteso come fluido da aggiungere ai lubrificanti,per ridurre gli attriti.
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- drillo65
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Intendi una roba così?
http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... tor-klima/

A parer mio gli additivi sono come la droga..........se entri nel tunnel non ne esci più.
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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- Pupillo74
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Si intendo un prodotto simile,ma non riesco a vedere dove si possa aggiungere nel compressore della saab.
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GheSo
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
In questo caso non ne vedo l'utilità visto che il gas fa anche da lubrificante
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- MarcoMaxi
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Quoto. Assieme all' R134 vi sono anche 300 ml di olio sintetico PAG. Tutto il resto e' porcheria.gheso ha scritto:In questo caso non ne vedo l'utilità visto che il gas fa anche da lubrificante
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
- manuel76
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
Buongiorno, infatti!!!
Quando viene effettuata una ricarica clima, si introduce il gas (r134a) e anche olio lublificante per il compressore.
Nel compressore non puoi aggiungere olio, lo puoi fare solo ad impianto vuoto e a compressore smontato.
Io non ho mai utilizzato additivi, ma di olio ne va via parecchio e anche di qualità (denso, seiko, e Sanden)
Buona domenica
Quando viene effettuata una ricarica clima, si introduce il gas (r134a) e anche olio lublificante per il compressore.
Nel compressore non puoi aggiungere olio, lo puoi fare solo ad impianto vuoto e a compressore smontato.
Io non ho mai utilizzato additivi, ma di olio ne va via parecchio e anche di qualità (denso, seiko, e Sanden)
Buona domenica
Manuel Torrisi
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- SABBONE
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- Iscritto il: sabato 24 luglio 2010, 10:01
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Re: Antiattrito nel compressore del clima
in teoria si potrebbe pure aggiungere a impianto carico, e qualcuno, sbagliando lo ha fatto.
(con una robusta siringa dalla presa di bassa pressione)
I compressori frigoriferi di questo tipo infatti sono calcolati per lavorare con la giusta grammatura di olio.
Quindi per la ricarica si deve pesare olio e gas refrigerante nelle giuste quantita'
Uscendo da questi parametri le prestazioni e il rendimento di tutto il circuito refrigerante diminuisce rapidamente.
Per quel che riguarda l'additivo sintoflon clima, e' chiaramente specificato che e' in sostituzione del tradizionale olio per compressori clima, e non da aggiungere in piu'.
saluti
(con una robusta siringa dalla presa di bassa pressione)
I compressori frigoriferi di questo tipo infatti sono calcolati per lavorare con la giusta grammatura di olio.
Quindi per la ricarica si deve pesare olio e gas refrigerante nelle giuste quantita'
Uscendo da questi parametri le prestazioni e il rendimento di tutto il circuito refrigerante diminuisce rapidamente.
Per quel che riguarda l'additivo sintoflon clima, e' chiaramente specificato che e' in sostituzione del tradizionale olio per compressori clima, e non da aggiungere in piu'.
saluti
(Consumi)[/center]
- PILLO
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- Località: Monza...
Re: Antiattrito nel compressore del clima
esatto !! 
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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