9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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the doctor
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
Attenzione io sto dicendo temperatura motore. Ho specificato sopra del liquido refrigerante non temperatura aria esterna
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ross
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
io intendo il sensore che fa accendere le candelette quando e sotto i 5 gradi....
<a><img></a>
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the doctor
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
Allora è quello che mensionavo nella pagina precedente. Ma ripeto (SE NON ERRO) dovrebbe contribuire a quando far funzionare le candelette
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
Ross, il comando alle candelette parte dalla temperatura del liquido refrigerante, stabilita dall'apposito sensore, il 202.ross ha scritto:io intendo il sensore che fa accendere le candelette quando e sotto i 5 gradi....
Ti allego un po di foto del sistema di preaccensione e della funzione del sensore 202
Ps.:non sono sicuro, ma potrebbe azzeccarci qualcosa anche il sensore di posizione dell'albero a gomiti (345).
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ross
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
ma sei un grandedesertstorm ha scritto:Ross, il comando alle candelette parte dalla temperatura del liquido refrigerante, stabilita dall'apposito sensore, il 202.ross ha scritto:io intendo il sensore che fa accendere le candelette quando e sotto i 5 gradi....
Ti allego un po di foto del sistema di preaccensione e della funzione del sensore 202
Ps.:non sono sicuro, ma potrebbe azzeccarci qualcosa anche il sensore di posizione dell'albero a gomiti (345).
quindi il 202 si trova dove c'e' il puntino viola?provero' a sostituirlo nn dovrebbe costare molto<a><img></a>
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.2TiD - Problema partenza a freddo
Il costo si aggira tra 10 e 15 euro
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