900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
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Lucantropo
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#61 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Bravo.. se replichi anche quella potrebbe interessarmi pure lei.. diciamo che in un futuro più o meno breve il completamente perfetto al comparto telaio/tenuta/guidabilità della mia Cabrio non potrà che vedere l'adozione di una barra duomi nuova, del ragno e della barra antirollio posteriore..


Però non mi devi pelare !!!!! :$ :$

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marcofinnista
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#62 Messaggio da leggere da marcofinnista »

:D :D :D se non pelo a te che sei il presidente a chi pelo :D :D :D
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#63 Messaggio da leggere da cerry83 »

marcofinnista ha scritto::D :D :D se non pelo a te che sei il presidente a chi pelo :D :D :D
:D :D :D
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#64 Messaggio da leggere da GheSo »

Mai pensato nulla per la 93NG?
Volendo, hai sempre Vin che si presta volentieri


:))
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#65 Messaggio da leggere da Lucantropo »

marcofinnista ha scritto::D :D :D se non pelo a te che sei il presidente a chi pelo :D :D :D
Fai fai.. la prossima volta che ti comprerò qualcosa su PFS te lo mando in contrassegno con sotto una cambiale in bianco con la carta carbone.. >:] >:]

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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#66 Messaggio da leggere da marcofinnista »

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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#67 Messaggio da leggere da marcofinnista »

gheso ha scritto:Mai pensato nulla per la 93NG?
Volendo, hai sempre Vin che si presta volentieri


:))
Sinceramente no, non mi ispira, poi telaisticamente e di assetto parlando è su un'altro pianeta rispetto alla 900NG e 9.3OG quindi non ha bisogno di certe cose.
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#68 Messaggio da leggere da GheSo »

Ma vaaa!
Servono sempre!!



:D
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#69 Messaggio da leggere da Lucantropo »

La penso anch'io come marco sulla 9-3NG... personalmente ho trovato davvero insignificante ad esempio, semmai ci fosse stato, l'apporto della barra duomi che ho montato sulla mia.. un giorno dovrei provare a smontarla per curiosità e vedere se noto un peggioramento oppure niente..

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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#70 Messaggio da leggere da GheSo »

Secondo me invece la differenza si nota.
Prova a fare qualche mese senza

( Anche se devo ammettere che la differenza abissale la fa la modifica dell'assetto)
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#71 Messaggio da leggere da sasadj »

tra le cose che già hai in forno... perchè non pensare ad una barra duomi posteriore?!? :l :l :l

Le nostre cabrio "vitaminizzate" ringrazierebbero.... :l :l :l
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#72 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Ci ho pensato ma quello è un lavoro parecchio complesso, si vedra' + avanti. Considera che montando sottotelaio a 6 punti, barra duomi e barra antitorsione da 22 il telaio della 900/9.3 si irrigidisce enormemente, non credo serva altro, in curva non la schiodi + da terra se hai delle buone gomme, la guida anche ad andature da passeggio diventa particolarmente piacevole.
Il posteriore se monti la barra antitorsione da 22mm Taliaferro migliora moltissimo, la coda dell'auto si appiccica letteralmente per terra perchè la ruota interna rimane solidalmente legata al comportamento dell'esterna :)
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#73 Messaggio da leggere da sasadj »

Cme ben sai, tranne la tua barra duomi, ho già montato il tutto ed ho provato enormi differenze, anche sollecitando il telaio.

La prova del nove l'ho avuta lo scorso raduno all'ISAM dove, con la stessa auto ed una buona dose di potenza in meno, il telaio non sopportava minimamente le curve e le chicane dell'autodromo :o(

Ora come ora ne sono pienamente soddisfatto; certo, con una barra duomi più performante, visto che sotto il cofano ora ci sono quel centinaio di cavalli in più, dovrebbe andare meglio ed avevo pensato anche a quella posteriore visto sopratutto il peso che mi porto dietro (due sub JL V7 in cassa chiusa da 5 cm di MDF non è un peso trascurabile...)
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#74 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Ti posso garantire che la barra duomi davanti fa una differenza al pari di quella che fa la barra antirollio da 22 sul posteriore....clamorosa :!
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#75 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Aggiungo che nella guida su strada bagnata la differenza, in positivo, diventa ancora + evidente. :))
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#76 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Veste definitiva, verniciata, :homie: :

....certo che una ripulita a sto vano motore effettivamente bisogna dargliela prima o poi... :o(

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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#77 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Grey! Ottimo direi.. 8) ora attendiamo solo di conoscere il prezzo di acquisto...

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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#78 Messaggio da leggere da enzolin »

Visto che il filetto degli appoggi degli ammortizzatori mi avanza su di un bel po' dalla barra duomi originale mi chiedevo se fosse possibile montare la nuova sopra (o sotto) l'originale.

Lo preferirei!!

Che spessore ha la piastra dei supporti di ancoraggio della nuova barra?
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#79 Messaggio da leggere da GheSo »

Che nuova intendi?
Quella di Marco è fatta apposta per sostituire l'originale ( su cui non riporto i suoi "generosi" commenti)
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Re: 900NG/9-3OG - Nuova barra duomi

#80 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Lo spessore è di 6mm, la barra originale quando la smonterai oltre che brutta ti renderai conto che non serve prorpio a niente, quando guiderai...di + :o(
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