9-5OG 2.3T - Cos'é questo coperchio (zona frizione) ?
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Utente
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9-5OG 2.3T - Cos'é questo coperchio (zona frizione) ?
Qualcuno sa che é e a cosa serve questo coperchietto di plastica nero che va su una specie di finestrella "affacciata" sullo spingidisco?
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[CERCO] 9-5OG MY02-03-04-05 - sedili ventilati e riscaldati:
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... 79#p378379
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Adrian
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Re: 9-5 2.3 Aero - cos'é questo coperchio (zona frizione)?
Ciao,
Presumo che è un punto di ispezione per il spingidisco idraulico, cosi il meccanico vede eventuali perdite interne!
Presumo che è un punto di ispezione per il spingidisco idraulico, cosi il meccanico vede eventuali perdite interne!
Saab 93 1998 113Kw Gpl Landi omegas
- Lucantropo
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Re: 9-5 2.3 Aero - cos'é questo coperchio (zona frizione)?
E' un coperchio che è stato aggiunto successivamente in occasione dell'adozione della frizione idraulica.. quando sulle 900NG c'era la frizione a cavo al posto del coperchio c'era la leva del cavo che azionava il cuscinetto.
C'è anche sulla mia 9-3, l'ho notato proprio durante i lavori che sto facendo.
Credo che la campana del cambio sia comune fra 9-5OG e 9-3OG (e quindi anche 900NG), visto che frizioni e motori (B205 per lo meno) sono uguali.. e i B205 hanno la stessa interfaccia dei B204 sul lato volano.
Sicuramente può essere sfruttato per ispezionare lo stato del gruppo frizione... ma non ti permette di fare nulla di pratico per questo penso che sia un refuso della frizione a cavo della 900NG, pur se montato su una 9-5 (non avranno creato un secondo stampo per una diversa campana senza finestra.. hanno fatto un coperchio in plastica e buona notte).
C'è anche sulla mia 9-3, l'ho notato proprio durante i lavori che sto facendo.
Credo che la campana del cambio sia comune fra 9-5OG e 9-3OG (e quindi anche 900NG), visto che frizioni e motori (B205 per lo meno) sono uguali.. e i B205 hanno la stessa interfaccia dei B204 sul lato volano.
Sicuramente può essere sfruttato per ispezionare lo stato del gruppo frizione... ma non ti permette di fare nulla di pratico per questo penso che sia un refuso della frizione a cavo della 900NG, pur se montato su una 9-5 (non avranno creato un secondo stampo per una diversa campana senza finestra.. hanno fatto un coperchio in plastica e buona notte).

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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