9-3NG 2.2Tid - Upgrade dischi freni

[maverick67]

Ciao a tutti, ho letto nel forum qualcosa su dischi freno ant e post.Ho trovato su un sito che non faccio pubblicita', ma italiano un superprezzo su dischi ant vent e perforati marca Bolk a euro 79,73 ma sono da 302mm.Mi chiedevo questo sarebbe un upgrade ed in caso bisognerebbe cambiare anche le pinze?
Al posteriore sarebbero da 292mm e ventilati ad un costo di euro 60.31.Anche qui bisognerebbe fare modifiche.Attendo vs consigli TX..Grazie e buona domenica a tutti..

[SABBONE]

se cambi il diametro dei dischi, devi per forza cambiare pinze e supporti pinza.... alla fine non conviene, se vuoi migliorare la frenata compra materiali di qualita', fanno molta differenza mantenendo i diametri originali, se invece vai a montare un disco maggiore, non e' detto che ottieni gli stessi risultati, inoltre montando dischi maggiori vai ad aggiungere massa rotante, con tutto quello che ne consegue.
I dischi di diametro maggiore al posteriore sono inutili, tanto la frenata e' al 70% (se non di piu') sull'anteriore!

[Seba9-3]

Al posteriore sarebbero da 292mm e ventilati

pensavo che solo l'allestimento Aero avesse al posteriori i dischi anche autoventilati e non pieni.
Le BMW 320 infatti al posteriore "sono inferiori"alle nostre come prestazione disco

[maverick67]

Perfetto ma che diametro hanno davanti e dietro intendo come uscite dalla fabbrica? Gli autoventilanti dietro cmq anche se hanno solo il 30% di potenza frenante sono migliori e non solo per efficcia ma anche per estetica...

[SABBONE]

ma se ora hai i dischi pieni, per montare i ventilati devi cambiare le pinze.... dovresti trovare una aero allo sfascio, la croma non so' se monta i ventilati al posteriore, potrebbero andare bene pure quelle pinze... e sono piu' facili da trovare allo sfascio

[maverick67]

Che pinze dovrei prendere? I dischi che diametro hanno parlo degli standard?

[SABBONE]

QUASI TUTTE LE 9-3 ng montano al posteriore i 292x20 ventilati, oppure li puoi trovare anche su croma multijet, signum e vectra.
tu ora sul 2.2 dovresti montare i 278x12 pieni

Hai bisogno di dischi pinze e portapinze se vuoi fare l' upgrade ! ti consiglio di andare da uno sfascio che ti lasci smontare il tutto, potresti aver bisogno anche di altri pezzi per fare il lavoro.

i 302x28 ventilati per l' anteriore sono montati solo su vectra e signum, oltre che su saab, idem i 314x28 !
croma all' anteriore monta i 305x28, potrebbero pure montare sulla 9-3 sempre con pinze della croma pero'!

[maverick67]

http://www.ebay.it/itm/09-9162-11-Coppi ... 8532wt_834
Qui per esempio indica per il mio modello i Brembo ant da 302x28 è giusto..Credo che a questo prezzo i Brembo sono una garanzia che ne dici?
Al posteriore hai detto 278? Sto' pensando sempre Brembo...Inoltre che poastiglie mi consigli? Ho una guida abbastanza aggressiva e mi piace sentire che le pinze mordano i dischi...

[SABBONE]

io usavo ferodo premier, frenano bene, ma ti costano quanto i cerchi... sono buone per la guida stradale, a differenza di altre cose che son buone solo in pista, o per mangiarsi i cerchi dopo pochi km

ora uso roba pari alla serie, textar per essere piu' preciso, poi ognuno ha le sue opinioni, l'argomento e' alquanto vasto....

[marcofinnista]

Se vuoi sentire i freni "mordere" devi montare EBC Turbogrrove con pasticche Redstuff ...i Brembo sono onesti a quel prezzo...per le pasticche ti consiglio delle EBC Greenstuff, hanno ottimo rapporto qualita' prezzo.

[GheSo]

Marco, senza offesa, ma Ebc...

Brembo solo le serie premium altrimenti meglio altri marchi

[marcofinnista]

Marco, senza offesa, ma Ebc...

Brembo solo le serie premium altrimenti meglio altri marchi

Che significa, EBC è troppo, vanno bene o fanno schifo ?

Brembo costano poco e fanno il loro dovere, io sull'Espace ho montato un set di dischi e pasticche Brembo visto e considerato che costavano come la robaccia di sottomarche sconosciute e alla fine sono al pari di un equipaggiamento di serie ne' + ne' -.

[GheSo]

Si hai ragione, non consideravo il solo aumento delle dimensioni con mantenimento di prestazioni simili all'originale

[vinsempre]

Si hai ragione, non consideravo il solo aumento delle dimensioni con mantenimento di prestazioni simili all'originale

.....che poi detta così.......

[GheSo]

[SABBONE]

il discorso e' sempre economico, se spendo 300 euro per dischi e pastiglie top, poi avro' bisogno pure di gomme premium .... o si parte decisi a spendere, oppure tantovale rimanere su roba equivalente all'originale

[marcofinnista]

Si, hai fatto la considerazione giusta, gli interventi migliorativi vanno visti in un'ottica globale, cambiando tante parti si ottiene un miglioramento globale importante e tangibile, ma cambiando solo qualche pezzo non porta grandi vantaggi specie se relazionati alla spesa.