Vero, ma le pompe bianche "risparmiano" sui costi di marketing, pubblicità, tessere punti e regali.marcofinnista ha scritto:Infatti le pompe bianche non hanno mica i pozzi personali per estrarre, comprano sempre dai soliti marchi noti vedi pure l'inchiesta di Report ... alla faccia della libera concorrenza .
Shell sta per lasciare l'Italia
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- Sawa
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
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gripen
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Se Shell pensa di lasciare un mercato come il nostro, può essere solo perchè si aspettano un crollo vero e proprio nei prossimi mesi, da qui ad un anno e mezzo, diciamo. Se così prevedono, potrebbe voler dire che, tutto sommato, qualcuno la pensa come me... e cioè che "qui" la crisi ancora non l'abbiamo vista bene...
Aggiungiamoci uno scenario politico con una instabilità da Centro-America negli anni '70... ed ecco fatto. Ah: non scordiamo sindacati e pastoie varie.
Il cambio di marcia della distribuzione con l'avvento delle "no logo" non penso ci possa entrare più di tanto: è una dinamica in atto in tutti i paesi, bene o male, quindi perchè iniziare proprio da uno di quelli dove il mercato comunque c'è? (e ci sarà ancora per un bel po': parco auto in media più vecchiotto che in altri paesi, quindi più consumi; attaccamento emotivo/psicologico all'auto; numerosità di veicoli esistenti; assenza di alternative all'auto per molte zone e milioni di persone...)
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9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Ma è scontato un continuo crollo economico..gripen ha scritto:Se Shell pensa di lasciare un mercato come il nostro, può essere solo perchè si aspettano un crollo vero e proprio nei prossimi mesi, da qui ad un anno e mezzo, diciamo. Se così prevedono, potrebbe voler dire che, tutto sommato, qualcuno la pensa come me... e cioè che "qui" la crisi ancora non l'abbiamo vista bene...
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Il cambio di marcia della distribuzione con l'avvento delle "no logo" non penso ci possa entrare più di tanto: è una dinamica in atto in tutti i paesi, bene o male, quindi perchè iniziare proprio da uno di quelli dove il mercato comunque c'è? (e ci sarà ancora per un bel po': parco auto in media più vecchiotto che in altri paesi, quindi più consumi; attaccamento emotivo/psicologico all'auto; numerosità di veicoli esistenti; assenza di alternative all'auto per molte zone e milioni di persone...)
Pensa solo ad un "ipotetico" aumento dell'iva....
Poi la politica statale è la solita: ci son problemi? Tassiamo ulteriorimente le imprese. Stan chiudendo i distributori? Tassiamoli ancora... aumentiamo l'iva.. contraiamo i consumi..
- marcofinnista
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Quoto, quelli hanno dei punti di vista privilegiati stando molto in alto e riescono a prevedere quello che noi vedremo noi uomini della strada fra un po di mesi...purtroppoc'è da dire che con lo scenario economico-politico che stiamo vivendo tutti i grandi gruppi che operano in Italia si stanno fecendo e si faranno i propri conti spesso chiudendo i battendi delocalizzando altrove in luoghi fiscalmente + convenienti e politicamente + stabili.gripen ha scritto:Se Shell pensa di lasciare un mercato come il nostro, può essere solo perchè si aspettano un crollo vero e proprio nei prossimi mesi, da qui ad un anno e mezzo, diciamo. Se così prevedono, potrebbe voler dire che, tutto sommato, qualcuno la pensa come me... e cioè che "qui" la crisi ancora non l'abbiamo vista bene...
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ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
sulla lungimiranza di taluni manager avrei da obbiettare parecchie cose.
diciamo che per loro non è + così profittevole avere dei distributori sul territorio, in + non devono sottostare alla concorrenza, che tanto la benzina continueranno a venderla ma a monte.
edit: max guadagno minima spesa quasi zero problemi.
diciamo che per loro non è + così profittevole avere dei distributori sul territorio, in + non devono sottostare alla concorrenza, che tanto la benzina continueranno a venderla ma a monte.
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Saab 9.3 Sport Sedan 1.9 Tid 16V MY05 Vector
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Infatti, credo anch'io che più che non avere profitti, abbiano deciso di ridurre i rischi/costi anche a costo di diminuire gli utili.. perchè nessuno mi toglierà dalla testa che la distribuzione del carburante comunque alle grosse compagnia renda.. sicuramente meno di quanto ci guadagnano ad estrarlo e venderlo, ma comunque ci guadagnano.
E' più una sorta di razionalizzazione delle risorse... ma dubito che dipenda dall'Italia.
E' più una sorta di razionalizzazione delle risorse... ma dubito che dipenda dall'Italia.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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GheSo
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Se ci pensate Agip son due anni che ha appaltato il trasporto carburanti
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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albertocorno
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Ho fatto adesso gasolio shell ed il gestore che e' un mio amico mi ha detto che forse arriveranno dei russi a rilevare il marchio.....nel 2008 c'erano 2900 shell in italia,adesso sono 870 e quasi tutti al nord,assurdo
Mie auto e moto ad oggi in garage:
Saab 9.3 cabrio 205 cv del 2000 automatica
Mini british open 1.3 del 1984
Volvo v60...a brevissimo rimappata
Harley dyna low rider....un po' modificata del 2004
Tmax fantastico
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velvet
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
Me ne farò una ragione.ecodrive ha scritto:Questa notizia viene comunicata in un trafiletto su QR di Giugno.
L'azienda non ritiene più il nostro mercato strategico, e ci sono già contatti con Totalerg per la cessione degli impianti.
Beh, non so come è ora, ma fino a poco tempo fa notavo i prezzi Shell mediamente sempre più alti delle altre Compagnie, lasciando fuori i carburanti V-Power che hanno prezzi folli.
Mio sentiment personale: anche Tamoil a mio parere sta pensando di abbandonare.....
Sono almeno 10 anni che evito i distributori Shell come la peste: prezzi assolutamente idioti, aree generalmente squallide e prive di ogni servizio accessorio, impianti vecchi come il cucco...
Addirittura qui da noi hanno preso il vezzo, per ingannare gli automobilisti, di esporre il prezzo scontato già comprensivo di sconto agevolato regionale (che funziona in realtà con tessera a fasce, e io ad esempio non lo utilizzo) anzichè il prezzo reale alla pompa.
Se ne tornassero in UK, non sentiremo certo la loro mancanza.
- SABBONE
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Re: Shell sta per lasciare l'Italia
qua nella mia zona, alla shell dopo le 22 - 22:30 e' facile trovare una ragazzetta niente male.... dovrei chiederle se le fa' anche bianche!

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