9-3NG 2.0T GPL - Bizze del Sid (D.T.E.) [Risolto]

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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MarchinoLaPeste
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9-3NG 2.0T GPL - Bizze del Sid (D.T.E.) [Risolto]

#1 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Da qualche tempo ho notato un "cambio di comportamento" dell'indicatore di autonomia residua del carburante.
L'auto è stata gasata a dicembre e funziona molto bene (fortunatamente ho trovato un gasista che è un artista della regolazione)... pure troppo, non vi dico il mio consumo medio tanto ci ho preso gusto ad averci il piede pesantino senza curarmi troppo della spesa per il carburante. Orbene, se sino a qualche tempo fa, con 20/30 € di verde nel serbatoio avevo l'indicatore d.t.e. che indicava un valore realistico (es. 250 km di autonomia residua), ora sta sempre in basso, tipo 50/60 km. Anche riempiendo metà serbatoio il valore non sale, e nemmeno usandola un po' a benzina, si corregge. All'atto pratico non è una cosa rilevante, tanto il vero indicatore che guardo ora è quello sul commutatore del gpl, però, sapete com'è... mi scoccia sapere che una cosa non funziona come dovrebbe.
A qualcuno è successo? Se sì, ha lasciato perdere oppure è possibile metterci mano?
thanks! :D
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drillo65
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#2 Messaggio da leggere da drillo65 »

Si,era successo a qualcuno,ora non vorrei dire fesserie ma forse al Presidente,

da qualche parte c'è una discussione......... :@
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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#3 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

Pare anche a me... o forse anche a SuperFra? Ho provato a cercare ma il mio rimbambimento mi ha fermato :D
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Lucantropo
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#4 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Il DTE si basa esclusivamente sull'autonomia residua in base alla benzina che è rimasta nel serbatoio.. per cui non capisco cosa c'entri il commutatore del GPL che indica molto approssimativamente il residuo di gas nella bombola.

Comunque no, a me non è mai capitato di avere problemi col DTE.

Hai provato a resettarlo ?

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GheSo
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#5 Messaggio da leggere da GheSo »

Che poi, se la lancetta dell'indicatore funziona...
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Lucantropo
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#6 Messaggio da leggere da Lucantropo »

infatti, è strana come cosa.. se l'indicatore della benzina segna l'aumento del livello vuol dire che la centralina lo recepisce... e il DTE dovrebbe tenerne conto.. prova a resettare tutto il computer di bordo andando su DTE e tenendo premuto CLEAR.

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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#7 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

...e mica per niente Luca sei il Presidente! (ed io uno che dopo quasi 10 anni di Saab scivola su queste bucce di banana :o( ). E' bastato resettare e via... tutto perfetto! :guilty:
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#8 Messaggio da leggere da PILLO »

Ma vaffff!!!! :))
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Re: 9-3NG con impianto a GPL - Bizze del Sid --> D.T.E.

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

:D :D :D

Va beh, diciamo che in ogni caso è una cosa anomala perchè il DTE dovrebbe automaticamente eliminare i dati più vecchi mantenendosi aggiornato solo con quelli più recenti.. però come tutte le cose elettroniche non mi meraviglia che possa andare in palla.. a quel punto un bel reset aiuta.. :))

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