Riflessione sul costo delle tariffe ferroviarie italiane

[Lucantropo]

Siccome vorrei andare a vedere una Saab per mia madre, di cui sto parlando in un altro topic, che si trova a Belluno (320km da dove abito io) per eventualmente acquistarla, ho voluto guardare quanto avrei potuto risparmiare andando in treno anzichè in auto.. così da tornare con una sola auto, anzichè "sprecare" soldi guidando due auto in due.. poi va beh, ci si tiene anche compagnia.

Così vado sul sito di Trenitalia e simulo.. Bergamo-Belluno, solo andata..

40€ a testa............ 5h e oltre di viaggio, 3 treni da cambiare (a certi orari persino 4).


faccio due rapidi calcoli..

In auto... 325km.. /10km\l sono 32,5lt di GPL a 0,765€\lt = 24,86€ (facciamo 25) + 21,80€ di autostrada.. (facciamo 22).. morale: 47€ in due.. cioè 23,50€ a testa. E il viaggio dura 2h e mezza, non il doppio dovendo salire e scendere da tre carri bestiame diversi..

Aggiungendo il costo del viaggio di ritorno sono 94€ in totale... secondo voi per 14€ di differenza quale mezzo di trasporto vale la pena di scegliere? L'auto o il treno ?



che mezzo di trasporto anacronistico...

[giuseppe_p]

giaà, dillo a Moretti magari lui ti consiglia meglio

p.s. ma il costo dell'autostrada lo hai preventivato?

[vinsempre]

Vedi se c'è un traspoorto passeggeri su gomma più concorrenziale

[Lucantropo]

p.s. ma il costo dell'autostrada lo hai preventivato?

325km.. /10km\l sono 32,5lt di GPL a 0,765€\lt = 24,86€ (facciamo 25) + 21,80€ di autostrada.. (facciamo 22)..

Chiaro che si

Vedi se c'è un traspoorto passeggeri su gomma più concorrenziale

Cioè vuoi dire col Pullman ?

O nel rimorchio di un TIR ?

[velvet]

Il treno non è un mezzo anacronistico.
E' trenitalia ad essere anacronistica, e pure tanto.

[Lucantropo]

beh, IN ITALIA è anacronistico...

va meglio così ?

Che poi voglio dire.. fai un servizio di m***a... applica almeno delle tariffe tali.. sai, se fosse costato 15€ a testa uno magari ci pensava... ok magari no, perchè per fare 5h e mezza di pellegrinaggio magari non ne valeva comunque la pena, però almeno avrebbe avuto un suo senso.. invece così è del tutto irrazionale..

[GheSo]

Senza dubbio auto. Belluno non è ben servita dai treni ( passando da Mestre).

Se vai fammi sapere

[vinsempre]

Vedi se c'è un traspoorto passeggeri su gomma più concorrenziale

Cioè vuoi dire col Pullman ?

O nel rimorchio di un TIR ?

Intendevo una linea di autobus!!!

[Lucantropo]

Non ho fiducia che possano risultare più economiche; non voglio perdere altro tempo !

[marcofinnista]

Affrontato lo stesso problema pochi giorni fa per andare a Bologna con mia moglie, visto che dovro' farci altri viaggi a breve e dovrebbe guidare sempre lei, dato che le pesa un po, abbiamo valutato di andare in treno...morale il biglietto costa almeno 60Euro a persona per 3 ore di viaggio con Frecciarossa, oltre al tragitto per andare in stazione che significa quasi un'ora fra metropolitana e azzi vari. In auto 115 Euro fra GPL ed autostrada, padronanza degli orari e liberta' di movimento totale...possono gli Italiani preferire il treno all'auto ? Secondo me proprio no

[PILLO]

se vuoi fare un discorso completo,dovresti calcolare per la macchina un costo ACI al km (che tiene in conto non solo le spese ''vive'' )e quindi senz'altro e' piu' conveniente il treno,magari meno confortevole..

LA TUA PER 15.000 KM ANNO E' CA 0,75 €/km ----> 210 € +autostrada

[marcofinnista]

Per me francamente il treno potrebbe essere pure gratis tanto non lo prenderei lo stesso giusto perchè mia molgie non è abituata a fare viaggi un po lunghi e rompe un po, pensa che l'ultima volta che ho preso il tremo è stato 13 anni fa in occsione della partenza per il viaggio di nozze visto che il volo partiva da un'altra citta'

[Lucantropo]

quel cacolo è esagerato e tiene conto anche delle spese "fisse" come bollo ed assicurazione o del costo dei tagliandi se si è sotto la soglia km annua prevista dal costruttore (ad esempio se fai 30,000km anno avrai un impatto inferiore del costo del tagliando per ogni km percorso rispetto a se ne fai 15,000 perchè olio e filtri costano uguali, ma sono spalmati sulla metà dei km).

Ma se stai entro i 30,000km\anno Obiettivamente l'unico costo vivo sono carburante, autostrada.. e una frazione irrisoria di gomme e pastiglie dei freni..

Io una volta avevo provato a calcolare il costo REALE della mia Sedan, buttando dentro tutti, anche le spese preventivate di cambio gomme, freni, tagliandi, assicurazione, bollo etc, su una percorrenza di 25,000km\anno.. mi pare che fosse meno di 25€\cent.. ma la maggio parte di questo importo, almeno 0,10 era dovuta dai costi di assicurazione, bollo e tagliando che tanto bisogna affrontare comunque una volta all'anno, sia che l'auto venga usata sia che rimanga ferma... i costi chilometrici di percorrenza ACI tengono conto anche della svalutazione del mezzo.. e tra un po' penso anche dello "sbattimento del guidatore".. insomma.. sono davvero fuori da ogni grazia di Dio..

Secondo me sono stati calcolati appositamente per permettere a determinate categorie di ottenere rimborsi non tassati esorbitanti dalle società per le quali lavorano..

[PILLO]

certo,se parti da una macchina gia' ammortizzata.(ma attenzione perche' in teoria poi devi riacquistarla) .cmq ,se vuoi,prova andare sul sito aci dove in base al modello fai una simulazione di costo.

edit: certo ,con il Gpl puoi scendere a 0,35 €/km

[vinsempre]

Non ho fiducia che possano risultare più economiche; non voglio perdere altro tempo !

E' qui che ti sbagli.

Un esempio che conosco bene: Roma - Bari

Frecciarossa (4h, 480 km circa), prezzo 54,00 euro a TRATTA

Autolinee Marozzi (5h30', con diverse fermate) prezzo circa 33 euro a TRATTA

Sono tante le autolinee in concorrenza con i treni, e ormai tutte hanno pullman nuovissimi e molto comodi.

Guarda quali sono le autolinee che servono quella zona, e vedi che cosa offrono

[marcofinnista]

Quoto Vinsempre, le autolinee servono meglio ed a prezzi piu' vantaggiosi proprio quelle zone che sono mal collegate con le ferrovie. Infatti in quanto e' li' che fanno il miglior business,. Se da Roma vuoi andare a Pescara per esempio devi prenderti un giorno di ferie (scherzi a parte il treno ci impiega un'eternita' ) e pagare un biglietto salato mentre con le autolinee private con 20/25Euro, 2 ore e mezzo di pullmann gran turismo (molto confortevoli e pulitissimi oltretutto) sei arrivato da centro citta' a centro citta'

[marcofinnista]

Quoto Vinsempre, le autolinee servono meglio ed a prezzi piu' vantaggiosi proprio quelle zone che sono mal collegate con le ferrovie. Infatti in quanto e' li' che fanno il miglior business,. Se da Roma vuoi andare a Pescara per esempio devi prenderti un giorno di ferie (scherzi a parte il treno ci impiega un'eternita' ) e pagare un biglietto salato mentre con le autolinee private con 20/25Euro, 2 ore e mezzo di pullman gran turismo (molto confortevoli e pulitissimi oltretutto) sei arrivato da centro citta' a centro citta'

[ZioTom]

Per me il treno invece rimane imbattibile (per la mia tratta).
Da casa mia in stazione sono 4 kilometri, dalla stazione fino a Milano dove scendo è mezz'ora esatta di viaggio (35km). Poi da li ho 5minuti a piedi.
Sono 70km al giorno (a/r), e mi costa 55€ al mese. Viaggiando in orari non di punta poi, ho quasi sempre il treno in orario.

Se andassi in auto, tra gasolio/benzina, autostrada e tutto il resto mi verrebbe sui 220€ al mese (e ho il parcheggio gratuito sotto l'uni).. senza contare che sbatterei su 15mila km all'anno alla macchina solo per andare in uni, e senza contare l'inferno che c'è la mattina sull'A4.
Ieri e oggi ho dato un esame, per essere a Milano alle 9.30 sono partito alle 7.30...

[Lucantropo]

forse è più vantaggioso nelle tratte brevi (diciamo entro i 100km) e diventa esponenzialmente più caro, e quindi meno vantaggioso, man mano che le tratte si allungano ?

[ZioTom]

forse è più vantaggioso nelle tratte brevi (diciamo entro i 100km) e diventa esponenzialmente più caro, e quindi meno vantaggioso, man mano che le tratte si allungano ?

Secondo me dipende dalle linee.. io quando ero andato a Roma col frecciarossa avevo speso 55€ a testa, e al ritorno tra benzina e autostrada penso siamo stati li (considerato che i soldi li mette solo mio padre).
Certe tratte invece sono piuttosto care...

Che poi non sempre è pulito, ogni tanto ritarda, etc etc.. i trasporti, che ne so, svizzeri, sono anni luce avanti.
Ma io credo che 10 minuti di ritardo siano sopportabili, e una volta che sono seduto e con l'aria condizionata, fa niente se non è il treno più bello del mondo, per 55€ al mese va bene così. E non critico + di tanto nemmeno Trenord (oddio, un po' si), sono una manica di pirla senza un briciolo di cervello e senza un euro), perché tra un po' sono più quelli che non hanno il biglietto che quelli che ce l'hanno.
Odio ragionamenti del tipo:" il treno fa schifo, non pago il biglietto".. e tu pretendi di avere il lusso gratis?

Detto da uno che ha sempre odiato il treno, ma dopo 4 anni di avanti e indietro tra treno e macchina, ultimamente sono un po' insofferente a tirarla su per andare a Milano ed impiegare quasi 2 ore per 35km...

Tra l'altro, le rare volte che sopprimono il treno, da buon giurista gli faccio ricorso con l'apposito modulo e a fine anno mi rimborsano.