9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- gixxer
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Re: 9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto
Se fosse veramente la scatola dello sterzo, il conto sarebbe altino immagino.....
Dovrebbero essere dei supporti elastici come in molti piantoni, magari ha preso gioco con il tempo.
Per fortuna che la scatola è montata già di suo in maniera elastica......
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Saab 9.3og cabrio stage1
- marcofinnista
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Re: 9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto
La scatola guida rigenerata si trova sui 150/180Euro ma tanto la mia andava comunque cambiata prima o poi per un trafilaggio d'olio.
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- Lucantropo
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Re: 9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto
Se la comprate su internet occhio che le 900NG MY94 e forse anche 95 ne hanno una diversa, non compatibile con i tubi già preseti sull'auto rispetto agli anni successivi che invece ne hanno montata un'altra.
Quelle delle successive 900NG invece è la stessa delle 9-3OG.
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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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- marcofinnista
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- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
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Re: 9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto
Infatti ... la mia in teoria dovrebbe montare la vecchia essendo del maggio 1995 invece ha gia' la nuova 
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