incrementeo di potenza: saab 9-3 cabriolet 150cv a ???

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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body77
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incrementeo di potenza: saab 9-3 cabriolet 150cv a ???

#1 Messaggio da leggere da body77 »

salve a tutti!! sabato entrerò in possesso di un 9-3 cabriolet 1800cm3 150cv.
Vedendo le caratteristiche delle varie motorizzazioni, ho notato che i vari motori sono molto simili (aereo escluso) e differiscono solo della pressione del turbo e di conseguenza della potenza!


http://www.saab.it/main/IT/it/model/93_ ... pecs.shtml

ovvero in base alla pressione si hanno questo potenze:
0.5 -> 150cv
0.7 -> 175cv
0.85-> 210cv


quindi, rimappando la centralina potrei raggiungiere questi risultati oppure la mia versione differisce in qualcosa ??

grazie, body77
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Lucantropo
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#2 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Innanzitutto il tuo non è un 1800cc ma un 2.0 esattamente come il 175 e il 210cv, semplicemente è una questione di denominazione(alquanto stupida secondo me).

Il tuo motore è praticamente identico a quello da 175cv.. quindi se ti procuri la mappatura originale Saab puoi facilmente portarla a 175cv senza problemi. Diverso è invece raggiungere i 210cv del 2.0 più potente.. li c'è una turbina diversa e più grossa e forse anche qualche altro dettaglio meccanico, ora non so bene.

Altrimenti con mappature extra-saab puoi certamente arrivare cmq sui 200cv. ma li perdi la garanzia.. a meno che non accetti di fartelo la concessionaria mantenendola o a meno che tu non ti rivolga a Hirsch.

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ecodrive
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Re: incrementeo di potenza: saab 9-3 cabriolet 150cv a ???

#3 Messaggio da leggere da ecodrive »

body77 ha scritto:, ho notato che i vari motori sono molto simili (aereo escluso)
Sì l'aereo ha altre potenze.
:8

Comunque benvenuto col tuo nuovo gioiellino!
Ma è nuova? Versione?
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#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

Benvenuto!!
Tramite Hirsch arrivi a 193cv, ma costa un botto!! Ti consiglio di farti dare dalla concessionaria la mappatura della 175cv, l'ho provata e ha prestazioni adeguate, non sportive ma comunque briose.
Altrimenti c'è Nordic (http://www.nordictuning.com/main.php?lang=en):
Stage1 210cv, stage2 235cv (nello stage 2 però c'è da cambiare tutto lo scarico...penso non costi poco!)

Comunque anche nordic costa un pochino....circa 1000 euro per lo stage1!!!
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Lucantropo
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#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Secondo me gli conviene fare nordic stage1, 175 credo che non si sentano nemmeno a confronto dei 150... Quella cabrio è un mattone, di cavalli ha bisogno, l'abbiamo visto tutti... però c***o, la macchina è nuova. rischiare di perdere la garanzia per una mappa.... bisogna rifletterci.

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#6 Messaggio da leggere da cerry83 »

ma dov'è che ha scritto che è nuova??
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#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

cerry83 ha scritto:ma dov'è che ha scritto che è nuova??
c'hai ragione anche te ! :8

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Re: incrementeo di potenza: saab 9-3 cabriolet 150cv a ???

#8 Messaggio da leggere da Aeroswiss »

ecodrive ha scritto:
body77 ha scritto:, ho notato che i vari motori sono molto simili (aereo escluso)
Sì l'aereo ha altre potenze.
:8
:D :D :D :D :D
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Re: incrementeo di potenza: saab 9-3 cabriolet 150cv a ???

#9 Messaggio da leggere da body77 »

ecodrive ha scritto:
body77 ha scritto:, ho notato che i vari motori sono molto simili (aereo escluso)
Sì l'aereo ha altre potenze.
:8

Comunque benvenuto col tuo nuovo gioiellino!
Ma è nuova? Versione?
grazie!!!

questa è la mia nuova saab è del 2006!
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Shot with BlackBerry 8100 Series at 2007-07-14


ma è gia la seconda che ho, prima avevo un 900se allestita a 9-3 cabrio!! dopo se riesco posto le foto dei miei interventi che avevo fatto....

ecco la mia ex:
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Shot with Canon PowerShot A95 at 2007-07-14
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#10 Messaggio da leggere da body77 »

cerry83 ha scritto:ma dov'è che ha scritto che è nuova??
si è un 2006, è ancoa in garanzia della casa...
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#11 Messaggio da leggere da body77 »

Lucantropo ha scritto:Secondo me gli conviene fare nordic stage1, 175 credo che non si sentano nemmeno a confronto dei 150... Quella cabrio è un mattone, di cavalli ha bisogno, l'abbiamo visto tutti... però c***o, la macchina è nuova. rischiare di perdere la garanzia per una mappa.... bisogna rifletterci.
chi fa questo tipo di elaborazioni? c'è qualcuno in centro itali ?? io sono marchigiano...

ma una semplice rimappatura da un preparatore sui 300€ no? :)
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#12 Messaggio da leggere da forletto »

Conosco un signore che ha una 1.8 t cabriolet. L'ha portata a 210 cv con una modifica BSR.....ma non so dirti nulla di più!
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#13 Messaggio da leggere da cerry83 »

Le elaborazioni nordic credo si svolgano per via postale...cioé tu gli mandi la centralina e loro te la rispediscono rimappata! Almeno così ho capito...
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#14 Messaggio da leggere da body77 »

cerry83 ha scritto:Le elaborazioni nordic credo si svolgano per via postale...cioé tu gli mandi la centralina e loro te la rispediscono rimappata! Almeno così ho capito...
mmm.... non mi piace....
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#15 Messaggio da leggere da cerry83 »

body77 ha scritto:
cerry83 ha scritto:Le elaborazioni nordic credo si svolgano per via postale...cioé tu gli mandi la centralina e loro te la rispediscono rimappata! Almeno così ho capito...
mmm.... non mi piace....
da quel che so io sono affidabilissimi e soprattutto molto disponibili. Una volta che compri la mappatura da loro poi hai assistenza a vita (altri aggiornamenti ecc).
Io credo che se comprerò mai una cabrio come la tua (ma in versione 210cv) la farò rimappare da loro! Ho visto su internet...250cv solo di centralina...mica male!!
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