9-3OG - Scollamento Plancia carbonio

[matteo zoppellaro]

Ho un piccolo scollamento con cosa risolvete?
Mi sa che devo scollare di più per arrivare a mettere il prodotto dietro che dite?

[Lucantropo]

Non so se dal vivo si nota di più, ma effettivamente sembra molto lieve.. io non la toccherei.

Cercare di scollarla di più non vorrei che mandasse in tensione le fibre o il rivestimento trasparente e potesse portare a qualche crepa o altro.. forse una soluzione potrebbe essere quella di versare del collante di un qualche tipo (su quale possa essere il più adatto passo la parola a chi ne sa di più) in una siringa per iniezione, con ago.. e con quello cercare di portare un p' di colla sotto la zona scollata, nel centro..e poi tenere premuto con le dita in attesa che la colla faccia presa.

Così dovresti riuscire a reincollarla, senza però prima arrivare a scollarne un'altra porzione.

[matteo zoppellaro]

si mi pare una buona soluzione in realtà dal vivo si nota molto di più, niente di esasperante ma un pò di più, scusa ma che fibre? non è finto sto rivestimento?

[Lucantropo]

A meno che non emerga un'altra verità no, il rivestimento in carbonio delle 9-3OG dovrebbe essere in vero carbonio. Puoi notare tu stesso il suo spessore.. non è una "pellicola" come quelle che si vedono in giro sempre più diffusamente negli ultimi anni.

Se guardi molto attentamente da vicino dovresti scorgere i fili delle maglie.. io ho avuto una Talladega (900NG) che è stata diciamo la progenitrice della plancia rivestita in carbonio, ed era assolutamente carbonio vero al 100%... così come mi risulta esserlo quella delle 9-3OG.

[matteo zoppellaro]

ah che fico ero convinto di no.........in effetti mi stonava che saab avesse messo una mezza porcata, allora sono fiero della mia plancia in VERISSIMO carbonio