FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
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- manuel76
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FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Buonasera a tutti.
Vi comunico che abbiamo scoperto una cosa molto importante riguardo all'aut-rigenerazione del filtro particellare sulle 9-3.
La centralina motore NON avvia l'autorigenerazione se ci dovesse essere anche una sola candeletta guasta.
Abbiamo testato 6 Saab 9-3 e il risultato è che se l'impianto di preriscaldamento motore non dovesse funzionare in modo corretto, la centralina motore (ECM) non rigenera il fap con la conseguenza che dopo 500-600 km si accende la spia motore e
la vettura non rende come dovrebbe.
Quindi controllate prima di tutto lo stato delle candelette manualmente.
Non fidatevi dell'autodiagnosi, la candeletta non sempre riesce a generare un errore DTC in centralina.
Sperando di aver fatto cosa gradita, vi auguro una buona serata.
Vi comunico che abbiamo scoperto una cosa molto importante riguardo all'aut-rigenerazione del filtro particellare sulle 9-3.
La centralina motore NON avvia l'autorigenerazione se ci dovesse essere anche una sola candeletta guasta.
Abbiamo testato 6 Saab 9-3 e il risultato è che se l'impianto di preriscaldamento motore non dovesse funzionare in modo corretto, la centralina motore (ECM) non rigenera il fap con la conseguenza che dopo 500-600 km si accende la spia motore e
la vettura non rende come dovrebbe.
Quindi controllate prima di tutto lo stato delle candelette manualmente.
Non fidatevi dell'autodiagnosi, la candeletta non sempre riesce a generare un errore DTC in centralina.
Sperando di aver fatto cosa gradita, vi auguro una buona serata.
Manuel Torrisi
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- desertstorm
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Ottima dritta Manuel, ne faremo tesoro
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Quindi la domanda è: come si controlla una candeletta?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- desertstorm
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Gli togli il positivo da sopra, poi dai corrente al quadro e gli rimetti sopra il positivo, se fa la scintilla (arco elettrico) è buona.
Oppure :
La sviti
L'attacchi alla 12volt e vedi se diventa incandescente (diventa rosso fuoco)
Oppure :
La sviti
L'attacchi alla 12volt e vedi se diventa incandescente (diventa rosso fuoco)
- Luca69
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Credo che smontandola con un tester riesci a vedere la resistenza, ma per sapere il valore corretto mi sa che dobbiamo chiedere ai Guru dei diesel
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
io sul ttid non proveri a dare 12v alla candeletta per provarla perche funziona a 5v.
saab 93 ttid aero ss 2009
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Ops questo non lo sapevo, sei sicuro?andreaaero ha scritto:io sul ttid non proveri a dare 12v alla candeletta per provarla perche funziona a 5v.
- manuel76
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Buongiorno a tutti!!!
Si attenzione ai TTid (180 cv), le candelette funzionano a 5 volt......Quindi se le collegate con un filo alla batteria diventeranno corpo unico con la testa del motore...
Attenzione anche quando le estraete dal motore, alle volte si incrosta parte della candeletta e si spezza dentro alla sua sede.....Poi partono i rosari...
Buon lavoro.
Si attenzione ai TTid (180 cv), le candelette funzionano a 5 volt......Quindi se le collegate con un filo alla batteria diventeranno corpo unico con la testa del motore...
Attenzione anche quando le estraete dal motore, alle volte si incrosta parte della candeletta e si spezza dentro alla sua sede.....Poi partono i rosari...
Buon lavoro.
Manuel Torrisi
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Re: FILTRO ANTIPARTICOLATO INTASATO, NOVITA'
Controllate con il tester: se la resistenza di una delle candelette è molto diversa dalle altre c'è qualcosa che non va.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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