Perde nel punto esatto in cui attraversa la paratia di metallo a sinistra, mettendo in moto la vettura si vede chiaramente la formazione di una goccia di olio...dalla foto fatta con il telefono non si capisce molto, ma me ne sono accorto perchè ho trovato macchie di olio sull currugato che porta svariati cavi elettrici e che è proprio sotto al tubo dell'olio..(visto mentre facevo l'operazione sulle luci di parcheggio anteriori).
Qualcuno sa se occorrono appositamente tubi by SAAB, oppure a campione è possibile realizzarne uno uguale??
Nel caso ovviamente cambierei sia il tubo di andata che di ritorno
...alle brutte perdi tutto l'olio, o ci metti un contenitore sotto ai tubi e lo raccogli oppure dopo tanti anni sostituirlo completamente male non fa di certo, io sono uno del partito del "butta" quando prendo una macchina i liquidi li cambio tutti e basta indipendentemente da come sono, come potrebbero essere e quanto potrebbero durare ancora. 
ma lo spazio a me sembra essere molto poco...attendo tuo responso 
