9-3OG 2.0T - Frequenti rotture DI rosse
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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enric0
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9-3OG 2.0T - Frequenti rotture DI rosse
Ciao a tutti
Nel giro di 3/5 mesi ho rotto 2 Di rosse .
Ora l auto è ancora dal meccanico.
Qualcuno ha avuto la medesima esperinza ?
Avete idea di quali motivi possano causare la rottura ?
Ciao e buone vacanze
Nel giro di 3/5 mesi ho rotto 2 Di rosse .
Ora l auto è ancora dal meccanico.
Qualcuno ha avuto la medesima esperinza ?
Avete idea di quali motivi possano causare la rottura ?
Ciao e buone vacanze

Saab 9-3 OG Turbo Cabrio SE 185cv 1998
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GheSo
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Re: 2DI rossa ko
Erano nuove o usate?
Stessa provenienza, marche diverse o originali?
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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enric0
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Re: 2DI rossa ko
Entrambi nuove .
Una era una ngk l altra aftermarker.
Le rotture si manifestano nei 500/1000 km.
Faccio poca strada in auto.
Adotto anche particolari accorgimenti, quando avvio mi assicuro che clima, luci ecc sia spento per evitare sbalzi
Una era una ngk l altra aftermarker.
Le rotture si manifestano nei 500/1000 km.
Faccio poca strada in auto.
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Saab 9-3 OG Turbo Cabrio SE 185cv 1998
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enric0
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Re: 2DI rossa ko
Dimenticavo...la ngk mi è stata venduta come ricambio originale , ma sulla DI non cerano stampati i codici!

Saab 9-3 OG Turbo Cabrio SE 185cv 1998
- SMAX
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Re: 2DI rossa ko
io se vuoi ne ho una usata montata ancora in macchina da smontare ha sempre funzionato
SAAB CABRIO 2.0 T SE Cambio Sensonic!!
nera con interni pelle nera e cruscotto radica.Piacevolmente colpito dai bassi costi di gestione!
Volvo 850 tdi sw 1996 km 230.000
Land Rover Discovery TDI 200 anno 1992
Attualmente Grand cherokee ZJ 4.0
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enric0
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- jpm
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Re: 2DI rossa ko
Quando cambi la DI devi cambiare anche le candele, potrebbero essere la causa della prima rottura.
Devi anche controllare che i coni abbiano ancora il grasso dielettrico al silicone sui gommini.
Devi anche controllare che i coni abbiano ancora il grasso dielettrico al silicone sui gommini.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
- marcofinnista
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Re: 2DI rossa ko
Onde evitare di bruciare la 3a DI consecutiva io approfondirei l'argomento per cercare la causa delle rotture, non e' assolutamente normale rompere 2 DI di cui almeno una nuova in un cosi' breve periodo e e kilometraggio 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- marcofinnista
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Re: 2DI rossa ko
Dove si trova questo tipo di grasso ?
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- jpm
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Re: 2DI rossa ko
In ferramenta, circa 30 € al Kg... lo faccio presente perché il più piccolo che ho trovato era da 750 g
C'è da dire che è l'ideale per proteggere tutto ciò che è fatto di gomma, tipo guarnizioni, tamponi ammortizzatori ecc...
C'è da dire che è l'ideale per proteggere tutto ciò che è fatto di gomma, tipo guarnizioni, tamponi ammortizzatori ecc...
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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enric0
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Re: 2DI rossa ko
Ad ogni DI cambia o le candele .
La DI smontata non presentava nessuna anomalia , i gommini tutti intatti e fatto controllare il gap riguardo le candele
Il mecc per capire quale anomalia causa le continue rotture ha bisogno che l auto sia funzionante
La DI smontata non presentava nessuna anomalia , i gommini tutti intatti e fatto controllare il gap riguardo le candele
Il mecc per capire quale anomalia causa le continue rotture ha bisogno che l auto sia funzionante

Saab 9-3 OG Turbo Cabrio SE 185cv 1998
- SMAX
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Re: 9-3OG 2.0T - Frequenti rotture DI rosse
inviato mp
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Re: 9-3OG 2.0T - Frequenti rotture DI rosse
Scusate,ma se lui ha una 9-3 OG,la DI dovrebbe essere nera,no?Forse gli si bruciano quelle rosse per questo motivo?OOOPS!Se è del 1998 forse ha ancora il b204.....
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
- marcofinnista
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Re: 9-3OG 2.0T - Frequenti rotture DI rosse
Si ha la DI rossa avendo un B204 da 185hp del 98 
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