Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
ciao a tutti sono nuovamente qui,.... avrei bisogno di qualche anima pia compassionevole che mi potesse fornire il codice Saab della centralina principale?... quella grigia nel vano sotto il parabrezza lato guida... la macchina è una Saab 9000 turbo del '96 2000cc versione Aereo ma credo che sia uguale alla CS...CD..ecc... allego una foto presa su internet.... la sto cercando come ultima spiaggia ma giustamente mi viene chiesto il codice che è su un etichetta che è sulla centralina, purtroppo la mia non so perché motivo ma non ha una scritta non ha nulla.
grazie.
ciao a tutti si grazie è quella grigia che purtroppo non so il nome vero, ma è quella che gestisce la DI legge il sensore di giri comanda il main relay e quella della pompa della benzina.... ho letto un vecchio post in cui il colpevole della mancata partenza era un "barilottino" posto sotto al cruscotto che taglia la benzina in caso di overboost..... qualcuno sa se esiste anche sulla 9000 turbo 16v aereo del '96????.... leggendo quel post mi si riaprono delle speranze.... anche se a dire il vero... è tutto tagliato.... l'unico segno di vita che da la macchina è quelle che appena giro la chiave...ma solo per una volta poi devo aspettare un bel po' prima che lo rifaccia a meno che non stacco e riattacco la batteria, è sentire girare la pompa della benzina per pochi secondi ma agli iniettori non viene mai mai data corrente.... (sob.. ormai da 6mesi!!!!!!!!!)....
La mia nn ha la centralina dell Apc sebbene sulla valvola westgate sulla turbina ci siano collegati i tubetti che vanno alla valvola dell overboost sopra al radiatore,.....valvola che ha tre fili uno va alla chiave posizione hot run e gli altri due alla centralina in questione... quindi deduco che gestisca anche l APC.....
Si si direi di si ha il trionic e la DI rossa sulla testa... e quella valvola fissata in alto alla dx del radiatore..... mi piacerebbe tanto sapere come lavora quella a livello elettrico intendo.... perché 3 fili e cosa fanno.....
Inoltre nn so se piangere o ridere ho contattato un grosso centro demolitori di torino "autodemolitori riuniti"...... gli ho mandato delle foto della centralina.... mi hanno risposto che quella nn è di una saab ma di una pt cruise!!!!!!....
ciao a tutti sono nuovamente qui,.... avrei bisogno di qualche anima pia compassionevole che mi potesse fornire il codice Saab della centralina principale?... quella grigia nel vano sotto il parabrezza lato guida... la macchina è una Saab 9000 turbo del '96 2000cc versione Aereo ma credo che sia uguale alla CS...CD..ecc... allego una foto presa su internet.... la sto cercando come ultima spiaggia ma giustamente mi viene chiesto il codice che è su un etichetta che è sulla centralina, purtroppo la mia non so perché motivo ma non ha una scritta non ha nulla.
