Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
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Non so se è lo stesso, sembra che le misure corrispondano.
Ad ogni modo se vuoi prenderlo corteco il codice è
12014402B che sostituisce il vecchio codice 15012269B
Qualcuno sa come reperire le istruzioni x la sostituzione? (smontaggio cambio automatico credo sia la cosa più rognosa...)
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
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Tranquillo
Nessuna fretta!!! Oramai è estate e si gira in cabriolet!!! ;)
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Ma x smontare il cambio automatico sono necessari accorgimenti particolari? O è come tirar giù quello manuale? Xché mio cugino si è messo un mare di paturnie. E ora sto aspettando il preventivo di 3 meccanici. In saab mi hanno detto 8 ore di lavoro.
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Alla fine l'ho portata da un meccanico generico che mi hanno detto molto esperto. Fa anche il preparatore. Mi ha fatto un preventivo di 250€
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Ritirata oggi. Cambiato paraolio e 4 litri di olio del cambio.
Dopo circa 20.000km sono finite le pastiglie anteriori del kit ebc.
Mi diceva che devo cambiare anche entrambe le biellette anteriori che sono disintegrate. Ragione per cui tra 2 settimane su neobros farò un bell'ordine x rimettere a stock tutto il materiale di manutenzione ordinaria ormai ridotto all'osso.
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