[RISOLTO]9-3OG B205 02 - calo brusco di potenza (sens. giri)

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Pietro7
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Re: 9-3OG B205 '02 - calo repentino di potenza

#21 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Il sensore di giri è fissato solo con una torx. Il sintomo più frequente di un suo malfunzionamento è la difficoltà di avviamento a caldo.
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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maurom74
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Re: 9-3OG B205 '02 - calo repentino di potenza

#22 Messaggio da leggere da maurom74 »

Questa mattina mentre la portavo in officina, la s*****a ha deciso di lasciarmi a piedi quando mancava ormai solo un chilometro :furios: :furios:
mi sono fermato ad una rotonda è dopo qualche tentennamento si è spenta.
Sono riuscito a rimetterla in moto un ventina di minuti dopo quando ormai era arrivato il soccorso stradale...... :x
Possibile sia già andata a farsi fottere la pompa benzina cambiata si e no da 2 anni con alle spalle appena 20.000 km....quella originale ne aveva 130.000? Comunque a detta del meccanico il maggior indiziato rimane il sensore giri.....

9-3 Cabrio 2.0i T 16V SE 185 CV 05/2002

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...Sordid details following...

GheSo
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Re: 9-3OG B205 '02 - calo repentino di potenza

#23 Messaggio da leggere da GheSo »

Questo è proprio il sintomo definitivo del difetto al sensore giri.
Infatti appena si è raffreddata, l'auto è ripartita
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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maurom74
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Re: 9-3OG B205 '02 - calo repentino di potenza

#24 Messaggio da leggere da maurom74 »

Ciao a tutti!
Problema risolto, era proprio il sensore giri
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