Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- vinsempre
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- Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13
Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Ci stai prendendo in giro?


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Il compare
Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Qualcuno ha qualche consiglio per il mio caso?
- desertstorm
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
A cosa ti riferisci Il compare?Il compare ha scritto: Io dopo averlo regolato.......
Mica si possono regolare gli adattivi!!!
- Lucantropo
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Che io sappia si possono regolare solo in verticale (altezza), tramite i soliti registri da ruotare con la chiave esagonale.
La regolazione orizzontale credo che non sia invece regolabile proprio poiché il sistema dovrebbe centrarli di nuovo ogni volta che viene avviata la macchina per assicurarsi che puntino il centro della strada e che di conseguenza seguano correttamente il raggio di sterzata quando si effettuano le curve.
La regolazione orizzontale credo che non sia invece regolabile proprio poiché il sistema dovrebbe centrarli di nuovo ogni volta che viene avviata la macchina per assicurarsi che puntino il centro della strada e che di conseguenza seguano correttamente il raggio di sterzata quando si effettuano le curve.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- desertstorm
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Ma anche quelli adattivi?Lucantropo ha scritto:Che io sappia si possono regolare solo in verticale......
- Lucantropo
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Sì, i miei sono adattivi.
Avevo aperto un topic a riguardo tempo fa, eccolo: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=17494

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- desertstorm
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Azz...... me n'ero proprio scordato

-
Il compare
Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?
Ma perché il forum non mi avvisa più delle risposte (eppure la spunta di avvisami via e-mail c'è e nessun messaggio in spam)...mah.
Comunque oltre alla regolazione in altezza, c'è un altra vite sulla parte più esterna, sempre da esagonale, e sembra che faccia scorrere la proiezione a destra e sinistra.
Il problema allora è risolvibile o facendo controllare i sensori connessi alla "posizione" delle sospensioni oppure dovrei far resettare il modulo che posiziona i fari al momento dell'accensione?
Comunque oltre alla regolazione in altezza, c'è un altra vite sulla parte più esterna, sempre da esagonale, e sembra che faccia scorrere la proiezione a destra e sinistra.
Il problema allora è risolvibile o facendo controllare i sensori connessi alla "posizione" delle sospensioni oppure dovrei far resettare il modulo che posiziona i fari al momento dell'accensione?
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