9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- desertstorm
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Anche la nafta ha un ottimo potere sgrassante.....

-
Furano
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Si ma nel motore l'olio serve per lubrificare visto che bronzine&Co sono cuscinetti a strisciamento...
Ex C900 T16 Aero 3ck '88
- desertstorm
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Ragazzi ma avete letto?
Si è parlato di far girare il motore 1 minuto mica bisogna andare a farci un giro.
Dai!
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- Lucantropo
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Io in un motore che presenta un po' di morchia, penso che procederei facendo prima 2 o 3 cambi olio ravvicinati (tipo ogni 5,000km) con dell'olio che si dia per buono essere di qualità (non so ogni quanto e con quale olio siano stati fatti i cambi a questa macchina prima).
Il moderato potere pulente dell'olio dovrebbe rimuovere gradualmente i depositi senza "staccare tutto insieme".. e poi procederei magari al flussaggio col pulitore qualora i depositi risultassero diminuiti.
Il moderato potere pulente dell'olio dovrebbe rimuovere gradualmente i depositi senza "staccare tutto insieme".. e poi procederei magari al flussaggio col pulitore qualora i depositi risultassero diminuiti.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- MarcoMaxi
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Gasolio al posto dell'olio? Non scherziamo........
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
- desertstorm
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
I tanto elogiati diesel delle nostre saab, che per la loro errata concezione/progettazione, spesso e volentieri viaggiano per migliaia di km con olio diluito a gasolio, va bene;
se poi uno dice di farlo girare 1 solo minuto (e da freddo con gasolio o gasolio e olio 50 e 50) si grida alla follia.
Bahh.....
se poi uno dice di farlo girare 1 solo minuto (e da freddo con gasolio o gasolio e olio 50 e 50) si grida alla follia.
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- jpm
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
Nessuno ha mai detto che vada bene, anzi, qualcuno ha pure fuso
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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lupin2008
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Re: 9-3NG 1.8 - Lavaggio interno motore (rimozione morchie)
la morchia sembra tanta e soprattutto penso sia dovuta al fatto che il vecchio proprietario non mettesse dentro l olio indicato quindi ci buttava dentro quello che trovava in offerta io faccio i cambi d olio ogni 12-13mila km e inizialmente castrol poi sono passato al mobil 1 0-40. dovendo fare un lavaggio motore con olio di scarsa qualita' sarebbe un ulteriore aumento di morchia poichè un olio da utilizzare per lavaggi a buon prezzo non potrebbe essere che un 10/40 e per quel motore non e' consigliabile. quindi se l additivo fa male continuo cosi' e magari al prossimo scarico olio lo faccio a macchina piu calda del solito....
saab c 900 cabrio turbo ep anno 1991
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