Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Salve a tutti,
avrei una domanda.....qualcuno conosce quanti litri di refrigerante contiene la vaschetta fino al livello max?
La vaschetta (se non sbaglio) dovrebbe essere uguale per motori diesel e benzina..
Cioè vorrei sapere quanti litri contiene SOLO la vaschetta al livello max una volta riempito il circuito.
Se per ipotesi smontassi la vaschetta e la tappassi da sotto....potrei riempirla al livello max con acqua e stabilire quanti litri contiene.
In sostanza tutto il circuito sulla mia è di 5,9 litri (mi sembra)......vorrei saper solo la quantità presente in vaschetta
Si, ho fatto il downgrade al vecchio polmone opel 2.1 110 cv perché ho scoperto che mi piace la guida da nonnetto e sentire quel brivido di andare in giro con un motore totalmente innaffidabile; Poi fa sempre piacere sentirsi invidiato dai demolitori che farebbero di tutto per pressarti la macchina
ho notato (ad auto fredda naturalmente) che il livello dell'acqua si è alzato ultimamente rispetto a qualche tempo fa.
il circuito del liquido refrigerante è chiuso o potrebbe avere delle interferenze?
sicuramente era a livello normale (a livello della freccia KALT) quando è stato sostituito il liquido 2 anni fa
non so se l'ultimo meccanico ha malauguratamente rabboccato a caso o se appunto vi possono essere interferenze di altri fattori.
È più alto a freddo? A meno che non si sia creata una bolla d'aria (difficile direi, col normale funzionamento il motore tende a spiegarsi). Riportarla al livello giusto e vedi se resta o se risale.
Non è raro che i meccanici rabbocchi o a caso...
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
no scusa mi sono espresso male.
a freddo ora il livello è più alto di quando era stato fatto il cambio del liquido 2 anni fa (3 dita di più circa)
quando ho cambiato il liquido il livello era dove segna la freccia.
nel mezzo ci sono stati alcuni tagliandi dove forse qualche meccanico ha rabboccato a caso.
a caldo l'acqua ha comunque ancora un po' di spazio per arrivare a colmare la vaschetta.
l'importante è che il circuito sia chiuso, cioè per evitare interferenze di altro liquido.