Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Buongiorno a tutti,da pochi giorni ho scoperto una piccola infiltrazione di acqua che si nota sotto il tappetino anteriore passeggero proprio vicino al tunnel del clima,è una cosa banale ma che mi fa' impazzire,sara' mica la guarnizione del motorino della ventola o altro?
Premetto che il vetro mi sembra perfettamente sigillato,ho scoperto questa infiltrazione nell'autolavaggio....mah...sara' un bel dilemma.
Ai Vari luminari,carrozzieri o sommozzatori chiedo consigli e prove da effettuare.
Grazie.
Auto: Saab 9-3 cabriolet 175cv vector(my 04),interni in pelle beige ,navigatore icm3,cambio automatico,blu capote blu.
in passato si e' trattato l' argomento svariate volte ed e' seppellito nell'archivio...andando sul concreto ci sono dei fori di scolo che non ricordo dove siano che potrebbero essere otturati oltre al motivo che hai citato tenendo conto anche della cover plate per proteggere la ventola anche a me era successo poi per fortuna non si' e' piu ripresentato...anche il foro di scolo dell'acqua del vetro anteriore potrebbe essere otturato...bisogna un po controllare queste cose..... a memoria ricordo queste ...con pazienza andare a guardare...
Si il foro di scolo l'avevo gia' guardato ed è ok,idem per il problema guard plate filtro antipolline, avevo messo la paratia del richiamo..mentre per i fori di scolo del vetro....mm ho un dubbio dove sono??
Auto: Saab 9-3 cabriolet 175cv vector(my 04),interni in pelle beige ,navigatore icm3,cambio automatico,blu capote blu.
Sulle cabrio in genere ci sono anche fori di scolo zona capotte e se non si svuotano dalla porcheria si allaga l'abitacolo ma dietro i sedili.
Su una macchina, anche se non cabrio, avevo acqua sul tappetino passeggero proprio per lo scolo cdz otturato.
Su una cabrio usavo uno scovolino apposito flessibile per sturare e ripulire i condotti della capote, importante andare in un solo senso da su verso giu' e non al contrario perche' in genere nella parte finale c'e' una chiusura in gomma che altrimenti si gira al contrario e puo' ostruire il passaggio.
Si il foro di scolo l'avevo gia' guardato ed è ok,idem per il problema guard plate filtro antipolline, avevo messo la paratia del richiamo..mentre per i fori di scolo del vetro....mm ho un dubbio dove sono??
Più che scoli del vetro sono scarichi della vasca che alloggia anche il tandem dei tergi; trovando acqua sotto al cruscotto potrebbero essersi otturati; occorre togliere la plastica di chiusura sotto al parabrezza e controllare che non ci sia ciarpame ai lati nella vasca li sottostante
SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
Renault 5 E-Tech del 2025
Se anche da te non piove da un pezzo e se non hai lavato la macchina di recente quando hai trovato la perdita si potrebbero escludere gli scoli appena citati, anche se sono comunque giustamente da controllare, se uno scolo si intasa probabile anche altri siano nelle medesime condizioni.
Non da escludere una perdita del radiatore riscaldamento, altro tipico caso se si trova bagnato solo lato passeggero, ma si capisce abbastanza facilmente annusando il liquido che ha anche consistenza piu' oleosa e il livello in vaschetta sarebbe piu' basso.
Comunque fossi in te farei un check generale dei vari scoli dietro per la capotte, per lo scolo cdz, per il vano tergicristalli.
Come detto sempre spingere verso il basso, ovviamente per far uscire lo sporco ma anche per non girare al contrario le alette in gomma alla fine del condotto che si richiudono e ostruirebbero il condotto rivolte indietro.
Considerato che e' bagnato solo il lato passeggero vedo piu' probabile che sia la vaschetta di raccolta della condensa del cdz che ha lo scolo bloccato, sulla Punto nessuno aveva risposte in merito e ci sono arrivato io, trovavo il tappetino passeggero molto bagnato ed era il periodo caldo in cui usavo il cdz, problema comune a quasi tutte le auto che hanno il blocco cdz lato passeggero.
Altra ipotesi la guarnizione della scatola filtro abitacolo che fa passare acqua con gli scoli vano tergicristalli intasati, in questo video spiega dove sono gli scoli da pulire e come ripristinare la tenuta della scatola filtro abitacolo.
Qua invece mostra come ripulire lo scolo cdz e dove si trova
Qua mostra sia gli scoli vano tergicristalli che quelli condizionatore
Per gli scoli capote non ho trovato un video per la 93 ma sono uguali su tutte come posizione, quindi questo puo' aiutare, andrebbe usato lo scovolino che ho indicato nel messaggio piu' indietro
Come usare lo scovolino
93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km