C900 - Cambio guarnizione della testata

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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giammacabrio
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Re: C900 - Cambio guarnizione della testata

#21 Messaggio da leggere da giammacabrio »

Usciva acqua marrone dalla vaschetta e poi smontato le candele in un pistone era pieno d'acqua
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....

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throll
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Re: C900 - Cambio guarnizione della testata

#22 Messaggio da leggere da throll »

Complimenti Giamma per l'ottimo risultato 👏👏👏
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acquapanna
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Re: C900 - Cambio guarnizione della testata

#23 Messaggio da leggere da acquapanna »

Ciao, vedo che hai due collettori di scarico. Mica te ne avanza uno??  :l :l :l :l :l :l :l :l :l

(Da vendere...ovviamente) 8)
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giammacabrio
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Re: C900 - Cambio guarnizione della testata

#24 Messaggio da leggere da giammacabrio »

Mi sa che ogni pezzo doppio che ora come ora si ha bisogna tenersili stretti :)
Mi spiace ma lo tengo come scorta ....
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....

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