Capitato diverse volte su piu' furgoni, lavoravo in una ditta che prendeva a noleggio i furgoni e ne ho cambiati diversi.
Ho detto di fare attenzione perche' e' pericoloso.
La soluzione in foto sarebbe stata giusta per loro, avrebbero potuto staccare e ricollegare velocemente senza attrezzi.
Staccabatteria
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- huskywr240
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Re: Staccabatteria

93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
-
Seba9-3
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Re: Staccabatteria
Ho tolto lo stacca batteria che avevo preso.. perchè in alcune occasioni, al primo giro di chiavi, la Saab si spegneva improvvisamente.
Aperto il cofano e stringendo bene ulteriormente, ma impercettibile davvero, ecco che la Saab si riprendeva..
Quando l'ho tolto ho guardato lo stato di com'era la parte di contatto..il battente della "vite"..
Ecco le foto, e non direi proprio bene.
Andrà in garage con altre cianfrusaglie..
come vedete c'è una patina di ossidazione ( colore grigio ) che non permette un contatto corretto tra i metalli.
Aperto il cofano e stringendo bene ulteriormente, ma impercettibile davvero, ecco che la Saab si riprendeva..
Quando l'ho tolto ho guardato lo stato di com'era la parte di contatto..il battente della "vite"..
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Andrà in garage con altre cianfrusaglie..
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