Saab 9000 e progetto Tipo 4 italiane

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autoeconomo
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Saab 9000 e progetto Tipo 4 italiane

#1 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Una delle grosse differenze tra le 9000 e le italiane del pianale Tipo 4 è sul retrotreno. La 9000 ha il ponte rigido, di derivazione dalla C900, mentre le italiane hanno le ruote indipendenti. A livello di guidabili si nota molto la differenza? Ho sempre saputo che la 9000 è una spanna sopra le altre, ma questa differenza immagino sia a favore delle italiane. Chi le ha guidate entrambe, cosa ne pensa?
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GheSo
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Re: Saab 9000 e progetto Tipo 4 italiane

#2 Messaggio da leggere da GheSo »

Sulla carta sembrerebbe molto meglio il sistema della Thema
In realtà, causa pianale abbastanza morbido, questa soluzione la penalizza rendendo la tenuta della 9000 molto migliore
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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