cerchi da 18 ke ne pensate ???

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
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Trunks
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#21 Messaggio da leggere da Trunks »

magari possono essere entrambi venditori di fumo....ma almeno Nordic da più confidenza...ti spiega ongi cosa e mi sembra molto disponibile...

BSR invece se ne frega....

ogni preparatore credo ke abbia il proprio stile di lavoro...con la presenza di iniettori o no...

nn so....ma Nordic mi sembra più serio...

cmq per il raduno nn mi arriverà niente...ahimè......
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LucasTl
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#22 Messaggio da leggere da LucasTl »

Pietro cs ha scritto:magari possono essere entrambi venditori di fumo....ma almeno Nordic da più confidenza...ti spiega ongi cosa e mi sembra molto disponibile...
BSR invece se ne frega....
Esatto! Il ragionamento di Pietro non fà una piega...
Forse non darà i cavalli promessi (anche Bsr non mantiene i cv promessi),
ma di sicuro Nordic si è dimostrata più corretta e proffessionale.
:)

Pietro mi raccomando, dopo le modifiche, prova a banco e vediamo...
:)
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Lucantropo
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#23 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Beh, mi sembra ovvio che qui nessuno creda che i cavalli promessi sono i cavalli che si otterranno... il punto è che BSR spara così alto che è difficile pensare che qualcuno possa sparare più in alto di lei.. :D

Comunque staremo a vedere.. se tutto va bene, tra un paio di settimane potremmo anche provare su strada il risultato.. >:]

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3onic
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#24 Messaggio da leggere da 3onic »

Forse non é chiaro che qui non si tratta di fumo del venditore ma di fumo che farà il motore (o il turbo) quando si rompe....

Diciamo anche sparano alto tutti e due, Nordic magari raggiunge 210 Cv (ottimisticamente) e per raggiungerli ha una temperatura dei gas di scarico di 1100°C (che non misurano) contro un massimo ammesso di 950. Quanto tempo regge il tutto? Se uno spinge veramente sul gas non molto a lungo. Ma forse questo non ha importanza, visto che la garanzia la paga Saab.
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#25 Messaggio da leggere da Trunks »

3onic ha scritto:Forse non é chiaro che qui non si tratta di fumo del venditore ma di fumo che farà il motore (o il turbo) quando si rompe....

Diciamo anche sparano alto tutti e due, Nordic magari raggiunge 210 Cv (ottimisticamente) e per raggiungerli ha una temperatura dei gas di scarico di 1100°C (che non misurano) contro un massimo ammesso di 950. Quanto tempo regge il tutto? Se uno spinge veramente sul gas non molto a lungo. Ma forse questo non ha importanza, visto che la garanzia la paga Saab.
sgrat sgrat :° :° :° :° :[ :[ :[ :[

la garanzia la paga il sottoscritto....
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#26 Messaggio da leggere da Trunks »

aggiornamento per i cerchi.....

ice black EURO 1000 4 cerchi (compreso equilibratura montaggio ecc ecc)

deluxe: nn sono ancora in produzione

ke ne pensate???

mi hanno anke detto ke ci sono dei problemi ad attaccare lo stemmino Saab al posto di quello MAK....cmq è l'ultimo dei prob...

ke faccio allora...???desisto o prendo????
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cerry83
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#27 Messaggio da leggere da cerry83 »

ma 1000 euro senza gomme? Mi pare costino più dei saab..
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#28 Messaggio da leggere da Trunks »

cerry83 ha scritto:ma 1000 euro senza gomme? Mi pare costino più dei saab..

ma ke dici...quelli hirsch costano 320 iva esclusa.....
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#29 Messaggio da leggere da cerry83 »

quelli hirsch sono hirsch, ma quelli saab? io mi ricordo qualche tempo fa qualcosa come 2000 euro gomme incluse, ma le gomme ai concessionari te le fanno pagare una cifra!
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#30 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Io risparmierei 1.000€.... :$

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cerry83
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#31 Messaggio da leggere da cerry83 »

Lucantropo ha scritto:Io risparmierei 1.000€.... :$
eh anche io!!
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Pietro7
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#32 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Premesso (OVVIAMENTE!) che uno è libero di spendere i suoi soldi come gli pare, e che gli sperperoni mi sono sempre stati simpatici...
...quei mille euro li spenderei diversamente, sempre sulla macchina, ma non per i cerchi. :)
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#33 Messaggio da leggere da Trunks »

...........mmm.....dite ke è meglio risparmiare........ :x :x :x :x
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#34 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Pietro cs ha scritto:...........mmm.....dite ke è meglio risparmiare........ :x :x :x :x
NOOOOOO!!! MAAAAI!!! :[[ :[[ :[[

Piuttosto mettici, chessò, pistoni forgiati, bielle Carillo, testa lavorata. turbina mastodontica, assetto serio, kit lambo door, vernice cangiante, ecc.ecc.! :)

Cmq sono gusti.
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#35 Messaggio da leggere da Trunks »

aspè.....se nn me li spieghi ke sono........nn ci ho capito una mazza...

ho deciso comunque....nn prendo i cerki da 18!...per ora per allargare il canale ci metto i distanziali.....ke ci metto...???

li devo mettere davanti e dietro????'
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#36 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Pietro cs ha scritto:aspè.....se nn me li spieghi ke sono........nn ci ho capito una mazza...

ho deciso comunque....nn prendo i cerki da 18!...per ora per allargare il canale ci metto i distanziali.....ke ci metto...???

li devo mettere davanti e dietro????'
Dipende. Dovresti contattare un esperto di assetti. Cmq non aumenti il canale (che è la larghezza dei cerchi), ma la carreggiata.
Troppo pignolo? := Tanto, o ti correggevo io o l'avrebbe fatto il Presidente! :lol:
Cmq bell'idea!
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#37 Messaggio da leggere da Trunks »

si hai ragione...vi giuro ke lo sapevo...è ke ero sovrapensiero...perkè stavo pensando ai cerki,,,,,
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#38 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Pietro cs ha scritto:...........mmm.....dite ke è meglio risparmiare........ :x :x :x :x
Dico che è meglio risparmiare sui cerchi, visto che non è che hai dei cerchi da 15", e investire quei 1.000e in altre cose.. che ne so, delle gomme da paura (visto che le hai già finite) e magari un frangivento... con quello che costa !

Ma sicuramente trarrai più beneficio dall'acquisto di un frangivento nuovo che da un set di Cerchi di 1" in più per cui non sentirai nemmeno la differenza! 8)

c***o, 1.000€ sono davvero tanti.. :$ :$ :$ MILLE EURO !

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#39 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Frangivento priorità assoluta!

Cmq ho sentito dire (lo prendo con le pinze) che il frangivento della SS non sia efficace quanto quello della 900/9-3. Vi risulta?

Tanto per rendere l'idea dello "spreco" del budget per i cerchi, con quei soldi mi uscirebbero volano in alluminio, frizione e spingidisco viggen e differenziale autobloccante. Bella differenza, no? :8
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#40 Messaggio da leggere da cerry83 »

beh comunque c'è da considerare che venderebbe i suoi attuali 17", almeno un 250 euro li tira su da quelli...no?
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