valvola egr

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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roadking
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valvola egr

#1 Messaggio da leggere da roadking »

Salve, vorrei provare a pulire la mia valvola egr, come posso fare? non so nè dove sia, nè come sia fatta, nè come si faccia. Apparte gli scherzi, più dettagli avete meglio è.
Seconda cosa, dato che devo fare il tagliando, vorrei montare un filtro aria più aperto, avete consigli in merito? grazie
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cerry83
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#2 Messaggio da leggere da cerry83 »

beh prima di pulire la valvola devi comprarti un motore che ce l'abbia...un diesel! :D
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Gho57
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#3 Messaggio da leggere da Gho57 »

Io ho pulito l'intero circuito di aspirazione, condotti, turbo, egr, intercooler, camera di scoppio ecc. ecc. con uno spray apposito.

Si chiama Sintoflon S7 e va spruzzato attentamento DOPO il debimetro. Si danno delle spruzzate di 2/3/4 secondi alternate a delle accelerate per far espellere il tutto. Esce una bella porcheria dalla marmitta, quando smette significa che la pulizia è completa.

Io l'ho preso qui :

http://www.top-racing.it/Pulizia-collet ... -1.uw.aspx

ma sono sicuro che qualunque autoaccessorio della tua zona avrà il prodotto o cmq potrà ordinartelo.
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FedeAero
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#4 Messaggio da leggere da FedeAero »

Gho57 ha scritto:Io ho pulito l'intero circuito di aspirazione, condotti, turbo, egr, intercooler, camera di scoppio ecc. ecc. con uno spray apposito.

Si chiama Sintoflon S7 e va spruzzato attentamento DOPO il debimetro. Si danno delle spruzzate di 2/3/4 secondi alternate a delle accelerate per far espellere il tutto. Esce una bella porcheria dalla marmitta, quando smette significa che la pulizia è completa.

Io l'ho preso qui :

http://www.top-racing.it/Pulizia-collet ... -1.uw.aspx

ma sono sicuro che qualunque autoaccessorio della tua zona avrà il prodotto o cmq potrà ordinartelo.
Occhio però, perchè se lo fate su vetture con il FAP rischiate di intasarlo troppo rapidamente con conseguente ricovero in officina...
Lì provvederanno ad una rigenerazione "forzata" tramite Tech2... Solo che se il filtro è troppo intasato... Vi toccherà cambiarlo!!!! E non vorrei essere al vostro posto quando vi diranno quanto costa.... :§ :§ :§
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forletto
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#5 Messaggio da leggere da forletto »

FedeTid ha scritto:
Gho57 ha scritto:Io ho pulito l'intero circuito di aspirazione, condotti, turbo, egr, intercooler, camera di scoppio ecc. ecc. con uno spray apposito.

Si chiama Sintoflon S7 e va spruzzato attentamento DOPO il debimetro. Si danno delle spruzzate di 2/3/4 secondi alternate a delle accelerate per far espellere il tutto. Esce una bella porcheria dalla marmitta, quando smette significa che la pulizia è completa.

Io l'ho preso qui :

http://www.top-racing.it/Pulizia-collet ... -1.uw.aspx

ma sono sicuro che qualunque autoaccessorio della tua zona avrà il prodotto o cmq potrà ordinartelo.
Occhio però, perchè se lo fate su vetture con il FAP rischiate di intasarlo troppo rapidamente con conseguente ricovero in officina...
Lì provvederanno ad una rigenerazione "forzata" tramite Tech2... Solo che se il filtro è troppo intasato... Vi toccherà cambiarlo!!!! E non vorrei essere al vostro posto quando vi diranno quanto costa.... :§ :§ :§
Esatto! Cifre astronomiche....... :x :x :x :x :x
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Gho57
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#6 Messaggio da leggere da Gho57 »

Non ho il fap, ma in merito Sintoflon so che consiglia una corsa "allegra" in autostrada senza più preoccupazioni.
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roadking
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#7 Messaggio da leggere da roadking »

ma io ho letto su dei forum che c'è anche sul benzina
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roadking
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#8 Messaggio da leggere da roadking »

beh in ogni caso la macchina di mia madre è diesel per cui cambia poco
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cerry83
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#9 Messaggio da leggere da cerry83 »

probabilmente su alcuni benzina...non sui nostri! Forse su quelli a iniezione diretta! Può darsi..
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