9-3OG - Supporto ammortizzatore rotto

[viggen]

BE QUALCUNO SOSTIENE CHE BASTA il silicone e non serve piu cambiallo!!!

[Lucantropo]

ma smettila.... credo che ne abbiamo discusso abbastanza non sto qui a perdere tempo a spiegarmi di nuovo..

[viggen]

ma smettila.... credo che ne abbiamo discusso abbastanza non sto qui a perdere tempo a spiegarmi di nuovo..

buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Luca69]

BBBBBBBBBONI STATE BBBBBBONI !!!

[viggen]

cmq ho trovato un altro metodo per chi ha il supporto rotto che costa meno del silicone,due tappi per le orecchie

[viggen]

ho aquistato su ebay il supporto nuovo commerciale a66euri invece di 130/140

[Lucantropo]

oh, quello è già un prezzo più ragionevole ! è uguale praticamente ?

[viggen]

oh, quello è già un prezzo più ragionevole ! è uguale praticamente ?

si

[900s]

pure io mi sa che sono nelle vostre stesse condizioni adesso ad ogni dosso fa rumore tipo gracchio,ora che faccio molle e ammo mi sa che faccio sostituire pure quei maledetti supporti,o notato pero che spruzzando attorno dello spray al teflon la il rumore sparisce per circa una settimana poi ritorna imperterrito.

[cerry83]

Quelli anteriori della mia 9.5 quando prendo degli avvallamenti o dei dossi non proprio a passo d'uomo fanno un rumorino...è già un po' che lo fanno...potrebbero essere i supporti? O sono gli ammortizzatori (forse scarichi) che vanno a fine corsa?

[gixxer]

Scusate ma anziché cambiare tutto il supporto, se si rompe l'anello in gomma, non si può cambiare solo quello?

[Lucantropo]

Se intendi l'anello di gomma dentro al supporto ti sfido ad aprire il supporto per cambiarlo.. (ammesso che esista il ricambio,e non credo proprio che esista)..

Fortunatamente oggi, rispetto a 6 anni fa (la data di apertura di questo topic), si trovano facilmente a prezzi molto più ragionevoli, per cui personalmente non credo che avrebbe nemmeno senso dannarsi per farlo..

[gixxer]

mmmm quindi se compro questo supporto, sono a posto no?

http://www.neobrothers.co.uk/strut-moun ... ca94klgca4

[Lucantropo]

Si certo, anzi quello è un kit, che include anche il cuscinetto per la molla.

[gixxer]

In ogni caso oggi vado a fare una gita, in autostrada al mattino la macchina va che è una bellezza e arrivo a 180 nei curvoni con buona stabilità. Un po' di montagna strade con buchi e ancora sto toc dalle sospensioni. Fermo la macchina e dopo tre ore la riprendo per tornare, quando entrò in autostrada inizio a sentire delle vibrazioni dal volante. Rallento fino a 110 e ancora vibrazioni sembra quasi ci sia una ruota staccata, mi fermo e riparto piano. Non ci sono odori di bruciato. Sulla statale sento meno vibrare ma i rumori li sento ancora. A casa apro cofano e vedo dei pezzetti di gomma dentro i duomi. Penso che i supporti siano andati e a questo punto oltre al ru
Rumore, penso che gli ammortizzatori abbiano un lasco che causi anche imprecisioni dello sterzo

[9993t]

anch'io li ho cambiati alla mia 9.3 '99 a circa 170mkm. stresso prezzo.

un altro punto in piu alla 900ng che li ha di un altro tipo (eterni)

[Lucantropo]

è vero... tutto sto miglioramento nel passaggio da 900NG a 9-3OG effettivamente è tutto da vedere.. secondo me in alcune cose l'hanno peggiorata.. come nel comparto avantreno, ad eccezione delle primissime MY94/95 con i bracci e i freni piccoli..

[gixxer]

Quello che mi fa arrabbiare è il meccanico che mi ha montato l'assetto, poteva dirmi di cambiare il supporto.

Sembra una cosa da poco ma influiosce veramente molto sulla sicurezza

[Lucantropo]

Ma sicuro che nessuno di noi ti abbia consigliato di farlo già che facevi a pezzi le sospensioni ?

Essendo un McPherson, ed essendo molto scomodo da sostituire (poichè bisogna togliere tutto il montante della sospensione e scomporlo nella morsa) secondo me vale sempre la pena di sostituirli se hanno più di 80-100.000km sulle spalle.. perchè purtroppo quelli non durano molto di più..

[gixxer]

In stagione io ho molto lavoro e poco tempo per stare in officina, ho lasciato il lavoro ad un'altra officina e hanno solo montato l'assetto. evidentemente con la taratura più rigida, i supporti cedono piu in fretta