Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
è su un cerchio posteriore della mia saab. Cosa si fa in questi casi? Va riverniciato tutto il cerchio? E' la prima volta che vedo una cosa del gerere.
confermo, sembra essersi solo staccata la vernice. Sentirò il carrozziere di fiducia. Certo che in anni di fiat/alfa/lancia una cosa simile non l'ho mai vista, ma va anche detto che non ho mai avuto gomme così ribassate, con le quali ogni buca è un gran colpo.
La vernice non dovrebbe alzarsi con le buche, a meno che non si sia deformato il cerchio, andando a deformare anche lo strato di vernice, il quale è meno "elastico" e tende a creparsi per poi alzarsi progressivamente con i successivi sbalzi di calore.
Se costa circa 80 Euro a cerchio la riverniciatura, non conviene prenderli usati?
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Non per fare l'uccello del malaugurio, ma mi sembra stano che si sia stacata la vernice ma il cerchio non si sia storto o ammaccato :§
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
Stefano ha scritto:Non per fare l'uccello del malaugurio, ma mi sembra stano che si sia stacata la vernice ma il cerchio non si sia storto o ammaccato :§
oddio, il pensiero che possa essere storto il cerchio mi torturerà finché non saprò bene cos'è. Comunque io ho i cerchi 'viggen' e mi sono sembrati dall'inizio un pò deboli come vernice, addirittura si era un pò sbeccata con l'idropulitrice. GG
Non avevo riconosciuto il cerchio viggen... "famoso" per la sua debolezza. In america so di viggen in stati con brutte strade (pennsylvania, new jersey...) i cui proprietari per la disperazione hanno venduto i loro e messo su dei altri cerchi, qualsiasi cerchi, purchè non quelli.
A questo punto non ho più dubbi, mi dispiace di essere quello che ti da la notizia ma i tuo cerchio E' sicuramente storto e/o ammaccato. Mi dispiace.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
jim_rockford ha scritto:la sicurezza con la quale parli del mio cerchio senza averlo visto mi fa paura,
No, davvero, ho solo fatto 2+2. La vernice che si stacca da un cerchio dritto e non ammaccato è strana, aggiungi la debolezza intrinseca dei cerchi Viggen...
Ovviamente spero di sbagliarmi.
Ex '87 9000T16 + Ex '96 9000 Aero Silver, al 97% di serie + Ex Ducati Hypermotard 1100 S nera + Ex Monster 1100 S + Ex Multistrada 1200 + Ex Monster 1100 Evo (x2) + .....?
boh qualora smettesse di piovere ci guarderei meglio. Comunque la vernice si è sfogliata in alcuni punti anche negli altri cerchi, a me sembrano anche verniciati male. Controllerò a maggior ragione alla luce di quello che mi hai detto. GG
cerca con google la voce rigenerazione cerchi, ci sono tante ditte che li rigenerano, basta che chiedi anche ad un gommista e se vuole dirtelo....io per le macchina con cui correvo lli portavo a piacenza , una voltala ditta mi sembra che si chiamava rigenera cerhi ,ma cè sempre perche ci sono passato di fronte un mese fa anzi ora ci sono 2 ditte vicine, si trovano sulla strada 45 in direz rivergaro.
jim_rockford ha scritto:la sicurezza con la quale parli del mio cerchio senza averlo visto mi fa paura,
No, davvero, ho solo fatto 2+2. La vernice che si stacca da un cerchio dritto e non ammaccato è strana, aggiungi la debolezza intrinseca dei cerchi Viggen...
Ovviamente spero di sbagliarmi.
concordo con la teoria di stefano ..mi sa che c'e' stata una bella botta..
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998 Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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E' probabile,che siano gia' stati riverniciati,forse con un fondo non dei migliori,mi e' gia' capitato, di veder comprare dei cerchi nuovi,che erano stati riverniciati,forse perche' danneggiati dal venditore stesso, cadendo o in qualunque altro modo! ma in quel caso il cliente, ne era al corrente,comunque,senti il tuo carrozziere di fiducia,ma verniciarli tutti e quattro e' un lavoro noioso e costoso,che loro di solito detestano fare,io li cambierei! :ù
Dalla foto riesco a capire che è partito unoi "scheggione" di vernice.
Bisogna appunto capire il motivo di questo fenomeno; Come già detto da qualcuno, i casi sono due:
O il cerchione è stato riverniciato in precedenza, (e potrebbe essere, vedendo lo spessore della vernice) con un conseguente distacco di tutto il gruppo fondo-colore-trasparente a causa anche di una ossidazione del cerchione sotto alla vernice (Mi è capitato di vederne)
Oppure può avere preso un colpo che lo ha piegato, ma penso che te ne saresti accorto.
Il consiglio che ti do io è quello di rivolgerti al gommista e verificarne la bilanciatura per escludere pieghe e ovalizzazioni; poi la strada più conveniente è quella di mandarlo a rigenerare e non perchè i carrozzieri detestino farlo (Come sottolineato da qualcuno), ma perchè il costo di una rigenerazione è SEMPRE inferiore a quello di una riverniciatura fatta in carrozzeria, perchè viene fatta con materiali e macchinari specifici che consentono di ridurre i tempi di lavorazione rendendola vantaggiosa. Un carrozziere te lo può anche rifare; se non è più che un semiapprendista te lo fa anche dello stesso identico colore degli altri, ma è la strada meno conveniente! Rivolgiti ad un buon gommista; vedrai che penserà lui a smontarlo, spedirlo e rimontarlo una volta rigenerato!