PRESSIONE VIGGEN TURBO!!!

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

PRESSIONE VIGGEN TURBO!!!

#1 Messaggio da leggere da viggen »

HO APPENA PROVATO COSI AL VOLO LA PRESSIONE TURBO ALLA MIA VIGGEN,PREMETTO CHE FA QUASI 30GRADI E HO BENZINA DI ME....,ATTACCO TUTTO PROVAO UN ATTIMO LA SECONDA SECONDA 0.8BAR,HO POCA STRADA TIRO UN ALTRA SECONDA TERZA 1.00BAR PROVO ANCORA PICCHI DI 1.2BAR E FISSO A QUASI 1.1BAR TORNO VERSO CASA E ANCHE IN SECONDA 1.2BAR E QUASI UN BAR IN PRIMA!!!CALCOLANDO TUTTI I FATTORI NEGATIVI COMPRESO LO SPAZIO PER FAR FREDDARE L INTERCOOLER NON è MALE!!!MI IMMAGINO CON V POWER UNA BELLA STRADA LIBERA E UNA 15 DI GRADI IN MENO >:] >:] :[ :[ :[
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#2 Messaggio da leggere da cerry83 »

per curiosità....quanto ti fa circa in seconda al limitatore (o quasi)? :8 :-
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
AlexVE
Utente
Messaggi: 3337
Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35

#3 Messaggio da leggere da AlexVE »

Io con tutti quei BAR andrei ubriaco :D
Immagine
Avatar utente
yello
Utente
Messaggi: 1142
Iscritto il: martedì 28 agosto 2007, 22:13
Località: Verona provincia...

#4 Messaggio da leggere da yello »

AlexVE ha scritto:Io con tutti quei BAR andrei ubriaco :D
Solito Alex... :D :D :D
SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Avatar utente
forletto
Vicepresidente
Messaggi: 1447
Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18
Località: Parma

#5 Messaggio da leggere da forletto »

:D :D :D :D
Immagine


Immagine


SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
Renault 5 E-Tech del 2025
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#6 Messaggio da leggere da viggen »

forletto ha scritto::D :D :D :D
IN SECONDA QUASI 120 A 6.800+-GIRI!!!CMQ è STATA UNA PROVA INGIUSTA,GIA IERI SERA DOPO CENA MENTRE ANDAVO DALLA DONNA MESSA LA BLU SUPER LA TURBINA SALIVA MOLTO DI PIU ,CREDO 1.3/1.4BAR SENZA PROBLEMI.........
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#7 Messaggio da leggere da cerry83 »

però...120 niente male!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#8 Messaggio da leggere da viggen »

cerry83 ha scritto:però...120 niente male!
quasi,forse con le gomme originali(un po piu basse)proprio 120!!!
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
jim_rockford
Utente
Messaggi: 288
Iscritto il: sabato 2 febbraio 2008, 11:49
Località: milano

#9 Messaggio da leggere da jim_rockford »

scusate l'OT, ma "gomme originali un po' più basse" significa che su quei cerchi (che peraltro ho anche io) ci stanno gomme meno ribassate senza problemi? sarei interessato alla modifica.

Grazie
GG
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#10 Messaggio da leggere da cerry83 »

le nostre sono 215/45. Credo che viggen abbia montato le 225/45 che sono appunto leggermente più alte oltre che più larghe.
Se non sbaglio i viggen hanno un canale da 7.5 quindi forse ci starebbero anche delle 235. Poi però il problema è vedere se ci stanno nel passaruota!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
jim_rockford
Utente
Messaggi: 288
Iscritto il: sabato 2 febbraio 2008, 11:49
Località: milano

#11 Messaggio da leggere da jim_rockford »

esatto,
ma io ne vorrei di più "alte": essendo così basse tanto vale non averle le gomme.. certamente l'effetto estetico è notevole e la tenuta di strada ne beneficia, ma ad ogni buca c'è da avere paura per i cerchi (che peraltro mi si stanno auto sverniciando).

GG
Avatar utente
cerry83
Utente
Messaggi: 10549
Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
Località: Ferrara

#12 Messaggio da leggere da cerry83 »

beh le 225/45 non sono a libretto però volendo puoi sempre prenderti dei cerchi da 16 e montare le 205/50 che sono leggermente più alte delle tue attuali e circa come le 225/45
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89

Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Avatar utente
Pietro7
Utente
Messaggi: 3237
Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
Località: Roma

#13 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Solo 1.3 bar??? La mia HA FATTO di meglio! :8:(
Immagine
------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

#14 Messaggio da leggere da Lucantropo »

beh.. seocnod me piùun motore va forte tenendo bassa la pressione meglio è.. :)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

viggen
Utente
Messaggi: 2962
Iscritto il: lunedì 26 settembre 2005, 22:09
Località: Roma (LAZIO)

#15 Messaggio da leggere da viggen »

Pietro7 ha scritto:Solo 1.3 bar??? La mia HA FATTO di meglio! :8:(
è stata una prova al volo cosi tra le vie di casa mia tu ci sei stato ,poca strada macchine caldo e benza di m....in condizioni ottimali (visto la sensibilità della mia viggen alla benzina)sarebbe stata tutta un altra cosa!!!!e poi non mettere in discussione la viggen!!!!nessuno qui può farlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:] :[[ :fuck: :evilgrin: :pirate: :D
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
Avatar utente
forletto
Vicepresidente
Messaggi: 1447
Iscritto il: giovedì 8 settembre 2005, 22:18
Località: Parma

#16 Messaggio da leggere da forletto »

viggen ha scritto:[ non mettere in discussione la viggen!!!!nessuno qui può farlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:] :[[ :fuck: :evilgrin: :pirate: :D

:D
Immagine


Immagine


SAAB 9-3 TTid Aero Cabriolet del 2008
Saab 9-3 Viggen Cabriolet del 1999
Renault 5 E-Tech del 2025
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Amazon [Bot] e 1 ospite