PRESSIONE VIGGEN TURBO!!!
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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viggen
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PRESSIONE VIGGEN TURBO!!!
HO APPENA PROVATO COSI AL VOLO LA PRESSIONE TURBO ALLA MIA VIGGEN,PREMETTO CHE FA QUASI 30GRADI E HO BENZINA DI ME....,ATTACCO TUTTO PROVAO UN ATTIMO LA SECONDA SECONDA 0.8BAR,HO POCA STRADA TIRO UN ALTRA SECONDA TERZA 1.00BAR PROVO ANCORA PICCHI DI 1.2BAR E FISSO A QUASI 1.1BAR TORNO VERSO CASA E ANCHE IN SECONDA 1.2BAR E QUASI UN BAR IN PRIMA!!!CALCOLANDO TUTTI I FATTORI NEGATIVI COMPRESO LO SPAZIO PER FAR FREDDARE L INTERCOOLER NON è MALE!!!MI IMMAGINO CON V POWER UNA BELLA STRADA LIBERA E UNA 15 DI GRADI IN MENO >:] >:]

Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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viggen
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jim_rockford
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le nostre sono 215/45. Credo che viggen abbia montato le 225/45 che sono appunto leggermente più alte oltre che più larghe.
Se non sbaglio i viggen hanno un canale da 7.5 quindi forse ci starebbero anche delle 235. Poi però il problema è vedere se ci stanno nel passaruota!
Se non sbaglio i viggen hanno un canale da 7.5 quindi forse ci starebbero anche delle 235. Poi però il problema è vedere se ci stanno nel passaruota!
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Saab 9000 turbo 16v MY89
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jim_rockford
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viggen
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è stata una prova al volo cosi tra le vie di casa mia tu ci sei stato ,poca strada macchine caldo e benza di m....in condizioni ottimali (visto la sensibilità della mia viggen alla benzina)sarebbe stata tutta un altra cosa!!!!e poi non mettere in discussione la viggen!!!!nessuno qui può farlo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:]Pietro7 ha scritto:Solo 1.3 bar??? La mia HA FATTO di meglio!:°
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