9-3NG 1.9TTid - Manicotto IC Aspirazione in acciaio

[Seba9-3]

Fatto, con sul tubo le fascette ad alta pressione.
Quelle "classiche" sull' IC e aspirazione motore.
A breve le foto.
Come il manicotto dal turbo all' IC?

[Seba9-3]

allora, ecco l'aggiornamento...manicotto gomma nuovo per il collegamento IC e Aspirazione e fascette più decenti.







Ma secondo voi, quella scatola fusibili (?) che ho dovuto spostare davanti può reggere comunque la temperatura dei collettori sotto...o devo necessariamente cercare un altra disposizione...
Il tubo in acciaio mi ha portato via lo spazio originale accanto alla scatola batteria.

[desertstorm]

Ottimo lavoro, pulito e sistemato.

[Seba9-3]

A fine anno t interrogo per i codici del cambio automatico.... e consigli...

[desertstorm]

E io ti invio fattura completa 2014

[andreaaero]

Ordinato oggi il kit completo di tubi al silicone della maptun.
appena mi arrivano metto foto e opinione.

[Seba9-3]

ottimo, ne ho curiosità.
quanto li hai pagati complessivamente?

DesertStorm, se sali nei miei dintori, pesce..

[andreaaero]

pagati per il kit 188,47..
appena arrivano foto

[andreaaero]

tubi arrivati ieri pomeriggio.
li ho montati io oggi tempo circa 3 ore e mezza .
sono riuscito a smontarli e rimontarli togliendo solo la parte in plastisca piccola del sottoscocca (quella piccolina davanti a quella per il cambio olio).
metto alcune foto .
se qualcuno vuole chiedere qualcosa si accomodi..........

[desertstorm]

Wow che meraviglia

[GheSo]

Noto che avevi già rotto.il manicotto più lungo.

Cone sei riuscito ad aprire la fascetta che tiene il secondo manicoto più lungo?

Io per fare un lavoro "comodo' ho tirato giù tutto il muso...

[andreaaero]

Noto che avevi già rotto.il manicotto più lungo.

piu di un anno fa

Cone sei riuscito ad aprire la fascetta che tiene il secondo manicoto più lungo?

Io per fare un lavoro "comodo' ho tirato giù tutto il muso...

ho svitato la fascetta da sopra poi da sotto ho tirato tutto ed e' venuto giu' .
poi per rimontarlo ho fissato la parte sotto al tubo di "ferro" e da sotto la macchina come un contorsionista lo ho infilato su.

[Seba9-3]

Bello davvero....sembrano..resinati ( per la lucentezza )...complimenti...
Quello con restringimento.....mi sai dire la misura interne/esterna....e dove andrebbe ( se hai foto )

[andreaaero]

Bello davvero....sembrano..resinati ( per la lucentezza )...complimenti...
Quello con restringimento.....mi sai dire la misura interne/esterna....e dove andrebbe ( se hai foto )

Ogni tubo ha una parte piu stretta e una piu larga tutte misure diverse....si sono divertiti in po nelle misure..
quello che dici te parte dal lato sinistro del motore(dalla turbina) e arriva fino a sotto dove c'e' una curva in ferro che si allaccia con un altro tubo all intercooler.
Le misure non me le ricordo te le daro'....

[andreaaero]

Si sono davvero belli e fanno il loro dovere
peccato che quando apri il cofano se ne veda solo uno....
non potevano montarli di serie??????

[GheSo]

Altrimenti come potevano chiederti 200 euri di pezzi?




Ma il problema non è quello, bensì che gli aftermarket ci abbiano messo tutti questi anni prima di farli!

[GheSo]

ho svitato la fascetta da sopra poi da sotto ho tirato tutto ed e' venuto giu' .

Come hai fatto a svitarla se è a incastro?

[andreaaero]

Incastrato da cosa?
Ho svitato con una chiave da 7 tutta la fascetta poi da sotto ho smontato il manicotto che va dall intercooler alla curva di ferro dopodiche ho tirato la curva di ferro con il tubo ancora attaccato , dopo una volta sfilato dal motore ho staccato il manicotto dal tubo di ferro ed ho messo il nuovo ed ho fatto la procedura inversa.......stasera faccio un po di foto e ti faccio veder se non hai capito

[andreaaero]

Altrimenti come potevano chiederti 200 euri di pezzi?




Ma il problema non è quello, bensì che gli aftermarket ci abbiano messo tutti questi anni prima di farli!

188....

meglio tardi che mai....

[GheSo]

Incastrato da cosa?
Ho svitato con una chiave da 7 tutta la fascetta poi da sotto ho smontato il manicotto che va dall intercooler alla curva di ferro dopodiche ho tirato la curva di ferro con il tubo ancora attaccato , dopo una volta sfilato dal motore ho staccato il manicotto dal tubo di ferro ed ho messo il nuovo ed ho fatto la procedura inversa.......stasera faccio un po di foto e ti faccio veder se non hai capito

Si grazie
Però notavo che han cambiato fascette tra la mia e la tua