Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

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vinsempre
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#61 Messaggio da leggere da vinsempre »

Ci stai prendendo in giro?

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Il compare

Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#62 Messaggio da leggere da Il compare »

Qualcuno ha qualche consiglio per il mio caso?
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desertstorm
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#63 Messaggio da leggere da desertstorm »

Il compare ha scritto: Io dopo averlo regolato.......
A cosa ti riferisci Il compare?

Mica si possono regolare gli adattivi!!!

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Lucantropo
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#64 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Che io sappia si possono regolare solo in verticale (altezza), tramite i soliti registri da ruotare con la chiave esagonale.

La regolazione orizzontale credo che non sia invece regolabile proprio poiché il sistema dovrebbe centrarli di nuovo ogni volta che viene avviata la macchina per assicurarsi che puntino il centro della strada e che di conseguenza seguano correttamente il raggio di sterzata quando si effettuano le curve.

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desertstorm
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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#65 Messaggio da leggere da desertstorm »

Lucantropo ha scritto:Che io sappia si possono regolare solo in verticale......
Ma anche quelli adattivi?

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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#66 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sì, i miei sono adattivi.

Avevo aperto un topic a riguardo tempo fa, eccolo: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=31&t=17494

:)

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Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#67 Messaggio da leggere da desertstorm »

Azz...... me n'ero proprio scordato :O :o(

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Il compare

Re: Fari adattivi in curva.. ma vi risultano davvero utili ?

#68 Messaggio da leggere da Il compare »

Ma perché il forum non mi avvisa più delle risposte (eppure la spunta di avvisami via e-mail c'è e nessun messaggio in spam)...mah.

Comunque oltre alla regolazione in altezza, c'è un altra vite sulla parte più esterna, sempre da esagonale, e sembra che faccia scorrere la proiezione a destra e sinistra.
Il problema allora è risolvibile o facendo controllare i sensori connessi alla "posizione" delle sospensioni oppure dovrei far resettare il modulo che posiziona i fari al momento dell'accensione?
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