Da by-pass ad atmosferica con filtro??

Il posto ideale per parlare di personalizzazioni e modifiche alle nostre Saab

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Messaggio
Autore
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#1 Messaggio da leggere da Lucantropo »

A che cosa serve questa modifica?

http://www.elkparts.com/saab-93-m98-to- ... p3318.html

Che senso ha mettere un filtro sull'uscita della by-pass..? viene filtrata l'aria che esce che è già stata filtrata a sua volta quando è entrata?? :O :O

Non avrebbe semmai senso mettere il filtro sull'innesto dell'intake pipe..? così si avrebbero due ingressi d'aria a monte del compressore.


Che ne pensate..? non è spiegato bene a che cosa dovrebbe servire questo kit..


Eccolo montato... :eyeroll:

http://i27.photobucket.com/albums/c187/ ... er2011.jpg

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
giuseppe122
Moderatore
Messaggi: 7088
Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
Località: Roma - Sicilia

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#2 Messaggio da leggere da giuseppe122 »

questo è quello che dice Speedparts liberamente tradotto dallo svedese!

Questo kit filtro installato al posto del tubo di ritorno che va al collettore di aspirazione.
I filtri installati sul vostro valvola di scarico esistente.
Si tratta di creare un "ragazzo-sound" in lettere.
Spina per tappare il buco nel tubo di alimentazione incluso

Questo kit si adatta a tutti Turbo Saab Trionic con 5 controllori
vale a dire 9.000 94-98, 900 94-98 e 9-3 98-00 (Non Viggen, non 2.0 T 00-02)

il prodotto sta qui:
http://translate.google.it/translate?hl ... hannel%3Ds
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#3 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Insomma non serve a nulla? Forse solo ad attenuare il suono dello sbuffo d'aria in rilascio ?

Come la vedete invece montare quel filtrino al posto del tappo sull'intake pipe ? 8)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

crumble
Utente
Messaggi: 1402
Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
Località: Milano

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#4 Messaggio da leggere da crumble »

Ciao, l'avevo visto anch'io, il filtro in uscita sembra inutile, infatti le pop-off non ce l'hanno, forse può essere una precauzione per evitare che dello sporco vada a finire dentro il pistone della bypass, rigandolo. In effetti ogni componente dentro al cofano dopo un pò di tempo si ricopre di sporco. Comunque lasciando il tubo attaccato e staccandolo dall'altro lato il problema non può sussistere.
-----------------------------------------------
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Infatti.. a quel punto però se si stacca dall'altra parte che ne pensi di mettere il filtrino al posto del tappo sull'intake pipe ? >:]

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

crumble
Utente
Messaggi: 1402
Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
Località: Milano

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#6 Messaggio da leggere da crumble »

Ma no , perchè? L'aria che serve arriva dall'airbox, che prende aria fresca da dietro il fanale, il tubo di spirazione va sigillato.
-----------------------------------------------
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Beh, idealmente aumenti la sezione d'ingresso dell'aria, suddividendola su due ingressi... (come averne uno solo più grosso, no?).

Certo quella posizione non sarebbe il massimo della freschezza.......


Mah, a ben pensarci bene, queste due cose che ho trovato (questo e l'altro topic sul filtro diretto), sanno di inutili scemenze...

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

crumble
Utente
Messaggi: 1402
Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
Località: Milano

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#8 Messaggio da leggere da crumble »

Si, ho capito, ma considera intanto che la sezione aggiuntiva è ridicola, poi che in ingresso dell'airbox ho messo un tubo da 3 pollici, che basterebbe, penso, per 1000cv, poi che se hai un tubo in cui fluisce aria ad una certa velocità un'apertura laterale crea delle turbolenze, il beneficio sarebbbe completamente trascurabile, in più inietterebbe aria bollente, che certo non vogliamo...
-----------------------------------------------
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Da by-pass ad atmosferica con filtro??

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Giusto!!!!!

FORZA SCRIVI STO TOPIC CON TANTO DI FOTO CHE HO SETE !!!!!!!! >:] >:] >:]

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti