9-3NG 1.9TTid - SID> Spegnere moto temperatura alta

[piccino2007]

Salve oggi sulla mia 9.3 ttid si e alzata la temperatura e mi e comparsa la scritta spegnere motore temperatura alta il liquido e al suo posto ma non capisco a cosa sia dovuta questa anomalia.Qualcuno di voi a riscontrato tale difetto?

[desertstorm]

Strano! Se il liquido è tutto li, il primo pensiero, cosi a caldo, è che potrebbe essersi bloccata la termostatica in chiusura.
L'hai riacceso poi?
L'ha rifatto?

[piccino2007]

no nn lo riaccesa però devo dire che la macchina e stata tutto il giorno al sole e ritirandomi a casa gli ho tirato la testa però e normale? che un auto del genere ne risente

[desertstorm]

No, non è normale

[Extreme]

Ciao a tutti.

Ho paura, che probabilmente, ci sia il radiatore, una tubazione o la valvola a tre vie un po ostruita dal calcare.

Ma l'ago del termometro sul cruscotto rimane al centro o sale quando ti appare il messaggio sul SID? .


A me poco tempo fa mi si è rotto il termostato che comanda la valvola a tre vie.
Però la macchina non mi bolliva, ma avevo l'esatto effetto contrario.
Difatti a valvola non alimentata si ha circolazione d'acqua verso il radiatore.
Quando alimentata si chiude la circolazione verso il radiatore e l'acqua ricircola
tra pompa-monoblocco e radiatore interno di riscaldamento.

[jpm]

Il calcare è IMPOSSIBILE, al meno che tu non abbia fatto la sciocchezza di riempire la vaschetta con acqua schietta!
Se non hai fatto niente del genere, e la pompa dell'acqua gira, l'unica indiziata è la valvola termostatica che è bloccata in posizione chiusa.

[Extreme]

Non l'ho scritto nel post,
ma conosco gente,
che ha rabboccato con l'acqua minerale .

Comunque se gira il glicol, sembrerebbe davvero, che la colpevole sia la valvola a tre vie.

La molla di richiamo dell'otturatore rotta potrebbe essere colpevole di tutto

[jpm]

Se hai manualità e riesci a smontare la valvola, puoi provarla:
- Metti un pentolino pieno d'acqua sul fornello acceso.
- Quando nell'acqua cominciano a formarsi delle bollicine ma non sta ancora bollendo immergi la valvola
1 - Se si apre prima che l'acqua cominci a bollire non è lei
2 - Se quando l'acqua bolle è ancora chiusa... è morta!

[drillo65]

C'è un altra ipotesi,se l'auto ha più di 100.000......

Cinghia di distribuzione che sta partendo con pompa dell'acqua che non gira
o gira male,considerando questa ipotesi consiglierei caldamente di non girarci
e fare controllare immediatamente,pena dover rifare tutte le valvole con
spesa orripilante........

[Extreme]

Penso, che se la pompa non gira correttamente, significa che la cinghia è "sdentata"
oppure non è tesa dal tendicinghia.
Il primo sintomo sarebbe l'istantanea piegatura delle valvole .

Potrebbe essersi danneggiata la girante della pompa, ma penso che sia una eventualità molto remota.

Ma le valvole a tre vie dei TID e TTID non sono comandate elettricamente da un termostato?

Non sono mica sicuro che siano di tipo tradizionale a comando termostatico

[Gho57]

praticamente puoi cavartela bollendo un paio di litri di acqua oppure piegando le valvole lol

[jpm]

La cinghia di distribuzione non fa mica girare la pompa dell'acqua, è compito della cinghia servizi!

[desertstorm]

No Jean, in questo motore mi pare che la pompa viene fatta girare con la cinghia di distribuzione!!

[jpm]

Starai scherzando
La cinghia di distribuzione manda solo la distribuzione e nient'altro.

[desertstorm]

Spè..........

[desertstorm]

Si Jean...........non scherzavo

[jpm]

La pompa è integrata nel monoblocco?

[desertstorm]

Si.

[jpm]

Quindi se si rompe la cinghia servizi l'unica incognita è la durata della batteria... fico

[Lucantropo]

Fico un cavolo !

Secondo me è meglio averla sulla cinghia servizi.... perchè come in questo caso se ti si rompe la pompa dell'acqua che costerà 50€ dal ricambista, sei costretto a rifare tutta la distribuzione ! E se per caso grippa ti si inchioda il motore o peggio rischi di strappare la cinghia e di spaccare tutte le valvole..

Se si rompe trovandosi sulla cinghia servizi male che ti va fai un po' di km per volta tenendo sott'occhio la temperatura, ma pian piano arrivi dove vuoi e senza il rischio di spaccare niente..

Senza considerare il costo di ripristino, che se è sulla cinghia servizi è irrisorio, se invece è all'interno è come rifare la distribuzione e costa un sacco di soldi..