Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Spesso si sente dire che non sia possibile controllarla senza smontarla.. oggi, mentre ho portato la Sedan a girare le gomme, ho scoperto che non è così
La pinza è dotata di un (apposito?) foro di ispezione.. e da li si può vedere la quantità di materiale d'attrito residuo sulla pastiglia.. nel mio caso ho potuto constatare che è esattamente tanto quanto ce n'è sulla pastiglia esterna (che invece è visibile anche a ruota montata).
Le due pastiglie (o meglio il materiale d'attrito) è evidenziato dalle linee rosse, al centro c'è il disco.
Allegati
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h