SPERO CHE QUALCUNO MI POSSA AIUTARE
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Gho57
- Utente
- Messaggi: 2207
- Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51
Se la pompa è nuova e gli iniettori non hanno problemi allora potrebbe essere qualche sensore aria/benzina?? Oppure ancora di acqua?? Da qualche parte sarà entrata quell'acqua!
Hai provato a fare un pieno con benza a 100 ottani?? Se hai un benzina oppure Diesel con alto indice di cetano?? tipo Shell o Agip??
Io direi di provare in un pieno di serbatoio degli additivi che ti eliminano l'acqua, ne ho visti parecchi in giro! Uniscono le molecole dell'acqua con quelle della benzina in modo da bruciare poi il tutto!
Hai provato a fare un pieno con benza a 100 ottani?? Se hai un benzina oppure Diesel con alto indice di cetano?? tipo Shell o Agip??
Io direi di provare in un pieno di serbatoio degli additivi che ti eliminano l'acqua, ne ho visti parecchi in giro! Uniscono le molecole dell'acqua con quelle della benzina in modo da bruciare poi il tutto!
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
mmm...parla di common rail quindi immagino sia un diesel 1.9Gho57 ha scritto:Se la pompa è nuova e gli iniettori non hanno problemi allora potrebbe essere qualche sensore aria/benzina?? Oppure ancora di acqua?? Da qualche parte sarà entrata quell'acqua!
Hai provato a fare un pieno con benza a 100 ottani?? Se hai un benzina oppure Diesel con alto indice di cetano?? tipo Shell o Agip??
Io direi di provare in un pieno di serbatoio degli additivi che ti eliminano l'acqua, ne ho visti parecchi in giro! Uniscono le molecole dell'acqua con quelle della benzina in modo da bruciare poi il tutto!
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- Luca69
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- Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
- Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK
Hanno inventato il benzina "Common rail" ?!?!Gho57 ha scritto: Hai provato a fare un pieno con benza a 100 ottani??
Comunque, provo a mettere un additivo che magari risolvi.
Peró scusa, portala dove ti hanno fatto il lavoro e protesta finché non la mettono a posto!!!
E che kakkio!! Mica li hai pagati con banconote del monopoli!!
- yello
- Utente
- Messaggi: 1142
- Iscritto il: martedì 28 agosto 2007, 22:13
- Località: Verona provincia...
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
è alle che ha aperto il topic!yello ha scritto:Luca,per cortesia,potresti rinominare il tuo topic,usando la descrizione del problema? Cosi potresti aiutare agli altri,se dovessero cercare un topic con i problemi simili ai tuoi.....
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- yello
- Utente
- Messaggi: 1142
- Iscritto il: martedì 28 agosto 2007, 22:13
- Località: Verona provincia...
...oooooops!cerry83 ha scritto:è alle che ha aperto il topic!yello ha scritto:Luca,per cortesia,potresti rinominare il tuo topic,usando la descrizione del problema? Cosi potresti aiutare agli altri,se dovessero cercare un topic con i problemi simili ai tuoi.....
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- usaimauro
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- Iscritto il: lunedì 29 settembre 2008, 17:08
- Località: padova
non vorrei sbagliare ma il common rail non deriva dall iniezione elettronica a benzina?Luca69 ha scritto:Hanno inventato il benzina "Common rail" ?!?!Gho57 ha scritto: Hai provato a fare un pieno con benza a 100 ottani??![]()
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Comunque, provo a mettere un additivo che magari risolvi.
Peró scusa, portala dove ti hanno fatto il lavoro e protesta finché non la mettono a posto!!!
E che kakkio!! Mica li hai pagati con banconote del monopoli!!
- usaimauro
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eppure quì dicono che si può...cerry83 ha scritto:non direi perché l'iniezione elettronica è un'iniezione indiretta, il common rail è un'iniezione diretta.
http://www.virtualcar.it/?p=1698
- usaimauro
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- cerry83
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- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
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common rail significa tipo condotto comune..c'entra il tipo di iniezione diretta...ma iniezione diretta non significa necessariamente common rail...la tua è una 2.2 giusto? ecco, è iniezione diretta ma non è common rail, se non erro è a pompa rotativa
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