9-3NG 2.8v6 - Bassa pressione olio - Stop engine!! [RISOLTO]
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.8v6 Aero bassa pressione olio - spegnere il moto
tre fili vero?
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8v6 Aero bassa pressione olio - spegnere il moto
Sì è un doppio contatto uno fa la classica spia dell olio l altro la segnalazione sid
(Consumi)[/center]
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8v6 Aero bassa pressione olio - spegnere il moto
oggi ho cambiato il sensore....
tutto risolto... soliti casini spazi stretti per lavorare.... e tanta pazienza.
averla portata da un meccanico mi avrebbe chiesto minimo 200 euro!
tutto risolto... soliti casini spazi stretti per lavorare.... e tanta pazienza.
averla portata da un meccanico mi avrebbe chiesto minimo 200 euro!
(Consumi)[/center]
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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.8v6 Aero bassa pressione olio - spegnere il moto
MI fa davvero piacere 
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Bassa pressione olio - Stop engine!! [RISO
se a qualc' un altro dovesse capitare:
per smontare il sensore serve una chiave a "bussola" da 27mm abbastanza lunga..
Quella più a sinistra è quella che ho usato l ' altra è una 27 standard
per smontare il sensore serve una chiave a "bussola" da 27mm abbastanza lunga..
Quella più a sinistra è quella che ho usato l ' altra è una 27 standard
(Consumi)[/center]
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black
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Bassa pressione olio - Stop engine!! [RISO
Mi fa piacere che hai risolto il problema. Complimenti. Bravo.
Saab 9-3 SC 2.8ts 2006
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SABBONE
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Re: 9-3NG 2.8v6 - Bassa pressione olio - Stop engine!! [RISO
aggiungo le istruzioni perche' me lo hanno chiesto!
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