9-3NG -Regolazione altezza fari modificabile anche con Xenon
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Vittoriof
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Re: 9-3NG -Regolazione altezza fari modificabile anche con Xenon
Buongiorno a tutti, mi è sorto un problema quando ho sostituito le lampade xeno che dopo circa 3 giorni mi sono uscite fuori queste diciture di cui allego foto. Sono andato in officina ex Saab e attaccando la diagnosi i fari girano, ma con il tech2. Quando metto in moto la macchina a fari accesi il sistema li autolivella ma poi non girano in curva in più non si attiva l'ESP. Mi è stato detto che è il sensore imbardata, possibile? Grazie a tutti
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Saab 9-3 1.9 150 cv MY08 Vector
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Re: 9-3NG -Regolazione altezza fari modificabile anche con Xenon
Interessante questa discussione, torna molto utile, sempre pensato che i fari fossero troppo bassi, voglio che "sparino" piu' lontano e voglio piu' luce.
Nel giro che faccio al lago ci sono diverse gallerie buie con pareti di cemento che assorbe molto la luce, quindi mi sembra sempre di viaggiare al buio, sempre voluto un fascio piu' alto.
Per la cronaca, riguardo a chi parla di abbagliamento, faccio presente che le nuove auto con fari a led di serie abbagliano tutte, la luce e' talmente forte che acceca sempre da dietro o da davanti, anche se hanno diverse regolazioni di serie.
Nel giro che faccio al lago ci sono diverse gallerie buie con pareti di cemento che assorbe molto la luce, quindi mi sembra sempre di viaggiare al buio, sempre voluto un fascio piu' alto.
Per la cronaca, riguardo a chi parla di abbagliamento, faccio presente che le nuove auto con fari a led di serie abbagliano tutte, la luce e' talmente forte che acceca sempre da dietro o da davanti, anche se hanno diverse regolazioni di serie.
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
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Re: 9-3NG -Regolazione altezza fari modificabile anche con Xenon
Di solito e la centralina Cim il problema,si deve cambiare e riprogrammare con il tech2, ovviamente perderai le chiavi che hai,Vittoriof ha scritto:Buongiorno a tutti, mi è sorto un problema quando ho sostituito le lampade xeno che dopo circa 3 giorni mi sono uscite fuori queste diciture di cui allego foto. Sono andato in officina ex Saab e attaccando la diagnosi i fari girano, ma con il tech2. Quando metto in moto la macchina a fari accesi il sistema li autolivella ma poi non girano in curva in più non si attiva l'ESP. Mi è stato detto che è il sensore imbardata, possibile? Grazie a tutti
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- luro62
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Re: 9-3NG -Regolazione altezza fari modificabile anche con Xenon
Dopo la sostituzione dei bracci oscillanti anteriori ho notato che il fascio di luce era molto basso.
Il problema era scaturito dalla errata posizione del sensore di regolazione delle luci che il WIS indica in questa posizione
https://forum.saabwayclub.it/download/f ... w&id=42126
che invece era posto in questa posizione
https://forum.saabwayclub.it/download/f ... w&id=42127
Il problema era scaturito dalla errata posizione del sensore di regolazione delle luci che il WIS indica in questa posizione
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